2005年2月

（ＮＢＯ）

今年の初仕事は２月に入ってから。
２月５～７日、ナイロビへ行きました。　飛行機の機種はＭＤ１１です。

セカンドオフィサー（機長、副操縦士、に次ぐパイロット＝入社間もない、若い・・・とは限らないパイロット）が
この便で初めて“赤道を越える“とかで、機長が「彼に内緒で何か用意して祝ってやろう！」というので、
わたしはビジネスクラスのメニューカードに雑誌の切り抜きを貼って（←９１１テロ以来、機内にハサミがないので、ちぎり絵状態でしたが）「赤道通過記念カード」を作り
パーサーは（スナック菓子が入っていた）ダンボールをプラスチックナイフで必死になって切って「海神ネプチューンの杖（？）」を用意しました。
到着後、クルーバスに乗ってから
副操縦士がそのセカンドオフィサーの顔にシェービングフォームであごヒゲ（海神ネプチューンにはサンタクロースのようなヒゲがあるので）を付け
パーサーが作ったダンボールの“杖“を持たせてネプチューンに変装させ（おりしもオランダでは皆が仮装して祝うカーニバルの真っ最中）
機長の音頭で乾杯しました。
このしきたりは
昔、飛行機がまだ無かった頃、船が（初めて？）赤道を通過する際に、海神ネプチューンに航海の無事を祈ったことからきているらしいです。　

クルーホテルは、インター・コンチネンタル・ホテルです。
ＢＡと一緒のクルールームがあって、そこへ行くと酔って変貌したＢＡのＣＡ達の姿（成人向け）を楽しめるそうですが、怖くてまだ行った事ありません。

ここのプールサイドでのランチ、特に、「アボカドと海老のサラダ」がすっごく美味しいです。
が、注文を聞いてもらえるまで＆注文してからお食事がテーブルに運ばれてくるまで、ひじょーに時間がかかります。
ここでは普通のことなので怒ってはいけません。
日本では、待たせてなくても「お待たせしました」と言って持ってきますが、ここでは、どんなに待たせていても「お待たせしました」とは言いません。
でも、ニコニコして持ってきますので、悪気は全くないのです。　こちらもニコニコするほかありません(*⌒―⌒*)

（ＭＥＸ）

ナイロビから戻ってから１２日間お休みがあって（ちなみに１００％で飛んでる人は、１泊３日のナイロビ便のフライトリーブは４日間）、２月２０～２４日はメキシコへ行って来ました。
機種は、Ｂ（ボーイング）７４７－４００です。

パーサー（インドネシア系オランダ人）が、日本のお笑いのナインティナイン（？）のおサルさんみたいな方（岡村？？）に、も～そっくりで（多分、顔だけでなく性格も）で、　「Ｒｏｙ（彼の名前）、あなた、日本の有名なコメディアンにそっくり！」と誉めた（？）ら、みんなに「ボク、日本の有名な俳優（違うがな）に似とるんやってぇ～（なぜか関西弁）」と自慢しまくっていました。

ピラミッドもポポカテペトル火山も博物館も、以前訪れた事があったので、今回のメキシコステイ中は、ず～っと・・・食べてました。
メキシコまで飛行時間約１１時間、メキシコ到着がオランダ時間で午前２時（現地時間では午後７時）と遅いので、いつもどおり到着後は全員そのまま就寝かと思って「到着前にしっかり食べておかねば！」と機内でクルーミールをしっかり（２食分）食べてあったのにもかかわらず、到着したらお腹空いちゃって・・・コックピットクルーと一緒に女一人で（他は皆様お休みになってしまったものですから・・・）タコスを食べに行きました。
　
クルーホテルは、シェラトンホテルです。　他の国では、しょっちゅうクルーホテルが変わるのに、メキシコのクルーホテルは、もう何十年も変わっていません。
ここの朝食ビュッフェがまたと～っても美味しいのです。
標高が高いせいで眠れなかったり、時差のせいで早起きしてしまっても、ここでは苦になりません。　６時から１１時の朝食終了時間まで、食べっぱなしです。

帰りの便は夜間フライトだったので、サービスの後、コックピットに星を見に行きました。
あれが木星だのあれが火星だの言っていたら、副操縦士が
「以前、君に、何時何処にどの惑星がどの星座の辺りに見えるか、別紙に書いてもらったことがある」
と…それは、確かにわたしです（１年しか在籍していませんが）もと天文部ですから(*⌒―⌒*)　

おまけ・Ｍａｘ（夫）のフライト

私がメキシコから戻って１０日後、Ｍａｘがスタンバイで呼ばれてメキシコへ飛びました。
私にメキシコ便が付いた時「いいなぁ、美味しい朝食・・・」とうらやましがっていたので、それはそれは大喜びで出掛けて行きました。
　
メキシコから戻ってきたＭａｘの話を聞いていたら・・・
Ｍａｘ：　そういえば、君がメキシコ行った時のパーサーがいたよ。
僕より１日前に着いて１日前に出発するクルーのパーサーだったんだけど、よろしく言ってたよ。
わたし：　あぁ！　ちょっとおサルさんみたいな人！
Ｍａｘ：　僕と一緒のクルーのスチュワーデスに「あなたの奥さん、日本人の同僚でしょ？」と聞かれて「そうだよ」と答えたら、
隣のテーブルにいた彼が「misaeか？？この前メキシコ便で一緒だったよ」って。
わたし：　私のこと覚えてるんだ(*⌒―⌒*)
Ｍａｘ：　「細いのによく食べるから驚いた」って。
わたし：　・・・・・。
（あ、でも、）「細い」だなんて親切！
Ｍａｘ：　「実際はそんなに細くない」って言っといたから。
わたし：　・・・・・。
他に知ってる人いた？　（１６年も飛んでると、毎フライト、一人や二人、前に一緒に飛んだことがある人と再会するので）
Ｍａｘ：　あ、「Ｍｉｓａｅなら、ヒューストン便で一緒だった」っていうキャプテンがいたよ。
　　　　　「レストランのメニューにのってたカクテルを順番に頼んで全種類飲んでた」って感心してたよ。
わたし：　・・・・・。
昔は「札幌便で温泉に連れってもらった」とか「クルーホテルでピアノ弾いてた」とかで覚えていてくれる人が多かったんだけど・・・。

最近は、”飲食”方面で記憶に残るらしい・・・

2005年3月

（ＤＸＢ）

3月12～14日、ドバイへ行ってきました。　
今回は、とってもスペシャルな体験をしました！　こんな体験をすることは、まずもう二度とないと思うので、ちょっと自慢していいかしら？？？　

ドバイ到着は、現地時間2２時30分（オランダ時間20時30分）頃。　クルーホテル（ノボテル）到着は午前０時過ぎでした。　
夕方以降に到着する便の時は、就寝前にホテルのバー、あるいは、ホテル内にクルールームがある場合はそこで、みんなで飲みます。
急いでシャワーを浴び、着替えて（ドバイのノボテルにはクルーホテルが無かったので）ロビーのバーへ。
コックピットクルー2名＋キャビンクルー5名（内スチュワード1名）で閉店（午前2時）まで飲んだ後、
「1年前までクルーホテルだったホリデイ・イン・ホテル内に新しくクラブ（語尾を上げる）ができた」
というので皆でそこへ向かいました。
（オランダ人は倹約家なので、タクシーは使わず、徒歩で。）

クラブに着くまでにもジロジロ見られ
「エッチな格好をしてるわけでもないのに（藤色のコットン・アンサンブル＋藤色のスカーフ＋黒のストレッチパンツ）何ゆえ？？？」
と思っていたのですが、店内に入ってからが、それはそれはもう大変だったのです！

2、3歩進む毎に、次々と「一緒に踊りませんか」と男性の手がのび、右へ左へとひっぱられ、異常なモテよう・・・2、3歩毎ですよ！　ホントに！　何人だったか数え切れません。
一緒にいたオランダ人の同僚達に、次々振り払ってもらいながら歩いてました。
映画のワンシーン、あるいは、マドンナのプロモーション・ビデオか何かのようで、今思い出しても信じられない・・・夢でも見たことが無い経験でした。
オランダ人の同僚達に「君は中東の人に大人気だねぇ！」と散々からかわれ「ドバイには何度も来てるけど、こんなの初めてなのよー！」と笑って見せましたが、嬉しいような嬉しくないような・・・

クラブが閉店（午前4時過ぎ）になって外に出ると、今度は外でタクシーを待っていたフランス人観光客に誘われ、断ると、
「せめて一緒に写真を」と写真を撮られました。　一体どうなっているのでしょう？？　

翌朝（現地時間ではもうお昼でしたが）も、同僚達とプールサイドで朝食を取っていると、同僚の一人が
「あの人達、あなたの写真を撮ろうとしてるわよ・・・」と言うので見ると、イギリス人（イギリス英語を話していたので多分イギリス人）青年（２０歳くらい？）が10人程そろってこちらを見ています。　そして、その一人が本当にカメラを構えていました。
私以外の同僚達は太陽の方を向いて寝そべっていて、青年達の方から見ると、わたし以外は全員後姿になるので、わたしを撮ろうとしているのは明らかです。
同僚が「手を振ってあげたら？」というのでそうすると、早速シャッターを切って皆で歓声を上げていました・・・
プールの反対側を歩く男性が投げキッスしてくるわ、プールの中から「君も一緒に泳ごうよ」と誘われるわ、前日に引き続きスゴイです。

夕方から同僚達と街に出たら出たで、やっぱり尋常でない注目度で、人を見ると目が合ってしまう為、ひたすら回りの景色を眺めながら歩いていました。　

「もしかしたら、日本人を見た事ないのかも？」と同僚達。
ドバイにも日本企業は沢山入っていると思うし、日本人と他のアジア人の区別がついているとは思えないけれど・・・

「日本人を見た事がない」といえば、帰りの便にそういうお客様がいらっしゃいました。
「ご出身は？」と聞かれて（日本路線以外で日本人が乗務している事は普通はないので、これはよく聞かれます）「日本です」と答えたら
握手を求められ「初めて日本人に会ったよ。光栄だなぁ。」と手を握り締められました。
アメリカ・ミシシッピ－州からご旅行中のアメリカ人老夫婦でした。
飛行機を降りられる時も「本当に会えて嬉しかったよ！」と再び満面の笑顔で握手されました。　

こういうこともあるのですね(*⌒―⌒*)

（ＮＲＴ）

3月22～24日、1年3ヶ月振りに東京便に乗務しました。
東京便が数年前からデイリー（毎日1便、週7便）になり1泊3日のスケジュールになってしまってからは、乗務で帰国した時に実家へ帰ったことは一度もなかったのですが、今回初めてトライしてみました・・・やっぱりシンドかった・・・

さて、フライトは、行きはボーイング７７７型機、帰りはボーイング７４７型機。
今回は、パーサーから乗務中チェックされ、5段階評価のレポート（＝いわゆる”通信簿”）をもらう、エヴァルエーション・フライトでした。
ブリーフィングで、飛行中にオーブンから火が出た場合の対処方法を聞かれ、マニュアルどおりに「ギャレーの電源を切り、ハーロン消火器で消火する」と答えると（通常はこれでＯＫなのですが）「消化後、オーブンの中身を確認し、火災の原因をパーサーと機長に伝えること」「機内のどの消火器を使用したのか同僚に伝えること」とパーサーに付け加えられました。（厳しい〜）

機内での準備が済んでお客様も搭乗しドアが閉まると、機長より“ドアモード“をマニュアルからオートマティックに変える（“ドアモード“がオートマティックになっている時にドアを開けると、自動的＝オートマティックに“脱出用スライド“が出る仕組みになっており、出発準備が整ってから到着まで、緊急事態が発生したら即脱出できるように、“ドアモード“はオートマティックになっている）ようアナウンスが入ります。
各自担当ドアのモードを変えた後、クロス・チェックをする（反対側のドアの担当者もきちんとモードを変えたか、お互いに確認し合う）のですが、私の反対側ドアの担当は・・・パーサー。
で、彼が全然クロス・チェックしない。　パーサーがクロス・チェックをし忘れたことなんてこの16年間一度もなかったのと、（「クロス・チェック忘れてるヨ！」とパーサーでない人になら注意した事も何度かあったのですが、）パーサーにすぐ忠告していいものか、やっぱりしばらく猶予を与えてからの方がいいのか、と躊躇していたら「君、僕がクロス・チェックし忘れたのに、注意しなかったね！」と一言。　（・・・わざとクロス・チェックしなかったのか（Ｔ＿Ｔ）・・・厳し～）

このパーサー、サービスの合間にクルー用にスープを作って各ギャレーに置いていってくれたり、休憩（東京便では2時間ベッドで休めます・・・私はいろいろ食べてるうちに時間がなくなって休まない事が多いけど）から戻ってくるクルーの為に、フルーツカクテルとトースティー（オーブンで作るオランダ風ホットサンド）と紅茶まで用意してしまうお方で・・・。　男性なのですが、自分がフライトに出る時には、家を空ける日数分の夕食を作って冷凍庫に用意して行くのだそう・・・なんと幸せな奥様！　

機内アナウンスも「フランス人とスペイン人のお客様が多いから」とオランダ語・英語に続いて仏語と西語も入れてました。　超熱心なパーサーなのです。　私も（お別れのご挨拶のみですが）日本語の後、オランダ語と（ポーランド人のお客様も多かったので、お客様に教えていただいて）ポーランド語のアナウンスを入れて頑張ってみました。

成田到着後、京成線で青砥へ向かい、そこからタクシーで、お昼頃実家に辿り着いた時には、もうヘロヘロでしたが、スーツケースの中身（両親へのお土産）を（両親から私の子供達への贈り物に）取り替え、お昼ご飯を両親といただき（やっぱり美味し～い、母の味！）、実家が撮影に使われ母も通行人として出演している「3年Ｂ組・金八先生」のビデオを見ているうちに夕方になってしまいました。　
そのまま実家に泊まって翌朝直接空港へ行くという案もありましたが、話しているうちに夜更かしして翌寝朝坊しそうな予感がしたので、それは断念。　成田のクルーホテルに戻るにしても、本当は数時間仮眠を取ってから戻りたかったのですが、（あまりに疲れていたので）数時間で起きられるか不安になり、もっとゆっくりしていきたい気持ちを押し殺して、成田へ。
ユニホーム姿（実家で着替える間も無くおしゃべりしていたので・・・）で空港へ向かっているというのにドロドロに疲れ切っている私を見て、乗客はさぞ不安に思われたことでしょう・・・

ホテルに着くと、バーで飲んでた同僚達が、まだユニホーム姿の私を見てびびってました。　

長いフライトの後、今回は到着後夜まで一睡もしなかったので、翌朝は心も体もど～んよりしていましたが、これが不思議と、ユニホームを着ると（まるでアドレナリンが自然に涌き出てくるかのように）パワーが漲ってきます。　ファーストフライトの時から16年経った今まで、これは変わりません。　ほんと、不思議。　ユニホームよ、ありがとう。

行きと帰りで機種が違った為、担当ドアが変わり、ボーディング・ポジション（お客様がご搭乗される間お迎えするドア）を間違える等、うっかりミスも相次いだのですが、（意表を突いて）とても良い”通信簿”を書いていただけました。　（会社に提出されるのでとっても重要なのです・・・よかった～！）
感想記入蘭（大抵、レポートに不満な人がその旨書くらしい）に正直に「超完璧なパーサーのあなたから見たら、私の仕事っぷりなど全然なっちゃいないだろうと思っていたので、こんなに良いレポートを書いていただき大変光栄です。　毎フライト、同僚から何かしら学びたいと思いながら乗務していますが、今回は本当に沢山の事をあなたから学びました。　ありがとう。」と書きましたら、「パーサーになって14年。　君のが今までで一番良いレポートだ。　喜んでもらえたかい？」と満足そうに微笑み、握手。　めでたし、めでたし。

2005年4月

（ＫＩＸ）

その方（Aさんとします）は、オランダ人クルーが担当していたエリア（エコノミークラス）におかけだった為、異常に気付いたのは、お食事のサービスが終わって、機内の照明が落ち、お客様の大半がお休みになられた頃でした。　
私が担当していたビジネスクラスのお客様で「機内販売で買い忘れた物がある」とおっしゃる方がいらした為、セールストローリーのある後部のギャレーへ取りに行った帰り、日本人の同僚がお客様に引き止められている所に通りかかりました。
日本人男性客（Aさん）の口調が荒々しかったので、同僚に事情を聞くと、Aさんの前におかけの日本人女性客（Bさん）から「後ろの客が背もたれをドンドン叩いたり、ギューギュー押したりするので困っている」と苦情があり、Aさんに話を伺ってみると「自分は、後ろの人に悪いからと思って背もたれを倒さないようにしているのに、前の客は平気で背もたれを倒してくる。自分勝手だ！」とお怒り、とのこと。　
（マジで？！　でジマ？！　マジでジマ？！　・・・って皆様ご存知？　もう古い？　私はつい最近ビデオで見て知りました・・・と、“振り付き”で言いそうになりました）
「背もたれを倒すことは禁じられていない。　全てのお客様は、ご自由に背もたれを倒していいことになっている。」（という当たり前の）ことを同僚が説明すると、「教育がなってない！」と今度は私達に対してお怒りに。　
そうやって話している間も、AさんはBさんの背もたれを足でグイグイ押し続けています。　（丁度、車の後部座席に座っている５歳くらいの子供が、運転席のパパに怒られながらも、前の座席を足でグイグイ押している・・・まさにあんな感じ）
Aさんはこちらがいくら（笑顔で）ご説明申し上げても全く聞く耳持たぬご様子で、「自分はライセンスを持っている！」と怪しげなIDカード（写真が付いていたのですが、３０年くらい前のものと思われ、まるで別人＝特に髪が＝でした）を自慢げに見せられました。　何のライセンスだったのか、もっとよ～く見ておけばよかった・・・

全然悪くないのに「申し訳ありません・・・」と謝り始めたBさんが気の毒になり、同僚と二人で空席を探し、Bさんを別のお席に移すことにすると、今度は「自分勝手な客の言いなりになって他の席を用意するなんて間違ってる！　自分も別の席に移せ！」とお怒りに。　
「B様を別のお席にご案内致しましたのは、B様がご希望されたからではなく、私共がその方が良いと判断したからです。　お休みになっていらっしゃる他のお客様にもご迷惑ですし。　A様も他のお席にお移りになられたいのでしたらお探し致しますが・・・」と（笑顔で）申し上げると、「教育がなってない！」と再び。　「私共は皆、この様に教育されております。　パーサーを呼んで参りましょうか。」と（笑顔で）申し上げると、「パーサーは呼ばなくていいから、お前の名前を教えろ！」（ネームプレートは付けていましたが、私の苗字、難しくて読めなかったようです）
（・・・さては、パーサーとか、上の者が出てくると大人しくなるタイプだな・・・）と思い、「では、少々お待ちくださいませ。」と（笑顔で）答え、パーサーに相談に。　
こういう時、頼りになるパーサーだと、すぐに「自分が行って話しを聞いてくるから」と言ってくれるのですが（そして大抵、“体の大きい”オランダ人パーサーが登場すると、あっという間に解決してしまうものなのですが）、今回のパーサーは「愛想はいいが、仕事はしない」で有名なエリザベス。　案の定「名前は教える必要ないわよ。　後で行ってみるから・・・あなた達はもう近寄らないように。」と言って、ギャレーでつまみ食いをし続けています。
「お願いだから、本当に後で行ってね。」と念を押し、Aさんのいるエリア担当のオランダ人クルーにも事情を説明して、やりかけだった機内販売の仕事に戻りました。
（商品をお待ちだったビジネスクラスのお客様は「長時間かけて苦労して商品を探してくれた」のだと勘違いして、あんなにお待たせしてしまったのにもかかわらず、感謝されてしまいました・・・m(_ _)m ）

機内販売が終わって、Aさん担当のオランダ人クルーに、その後どうなったか聞きにいったら、大変なことになっていました。

・・・Aさん、ギャレーに私を探しにいらしたようなのです。　「日本人乗務員はどこにいる？」と聞かれたので（もう一人の日本人同僚がいる）後ろのギャレーへ行ってもらった、というので、慌てて同僚にインターホンで連絡。　
Aさんは「O時O分から待っていたのに（ちゃんとメモっていたらしい）、名前を教えると言った日本人乗務員が戻ってこない！」とお怒りだったとのこと。
そりゃそうです。　あの時パーサーが直ぐに行って「背もたれを倒すのは自由だ」と説明し「乗務員の名前を教える必要はない」とはっきり言ってくれていたら・・・ (￣ー￣；　　
Aさんが後ろのギャレーに来た時、たまたまパーサーも（つまみ食いに来て）いて、バシッと言ってくれるのかと思ったら「その日本人乗務員は今休憩中だから、休憩から戻ったら伺わせる」などど言い、日本人の同僚には（私に）「行かなくていい」と伝えるよう指示したと聞き唖然・・・それではさっきの二の舞・・・。
そこへパーサーが来たので「私には”行くな“と言いながら、何故、Aさんに”（私が）後で伺う“なんて言ったの？」訊くと「じゃあ、何と言えばよかったというの？」（って、そんなことパーサーなんだから自分で考えてよ～と嘆きながら）「Aさんのようなタイプは、多分、貴女や機長の言うことなら大人しく聞くはず。　貴女が行きたくないなら、機長に頼むから。」
そう私が言った途端、たまたまそばにいた同僚（男性）「機長のフリして」と頼み、二人でAさんの所へ。
数分後には「僕が、＜私は機長だが何か問題があるのかね？＞と聞いたら、＜ノー・プロブレム、ノー・プロブレム＞と言って、握手を求められたよ」と同僚、エリザベスも「ずっと着用していた（花粉症用？ＳＡＲＳ用？）マスクも外して、急にペコペコしてたわよ！」と意気揚々と戻って来ました。

その後、無事に関空に着いたのですが、このお客様、背もたれの件が本気なら、毎フライト問題を起こしているはずなので、（私も、こういうお客様にお目にかかるのは実は二度目で、何年か前の大阪便で、全く同じ文句をおっしゃっていた方がいらして、その時はパーサーが直ぐに対処してくれたので大事にはなりませんでしたが、今思えば、あれもAさんだったのかも・・・）地上職員にAさんの座席番号を伝え、他の便で問題を起こしていないか調査を依頼しました。　

いつかまた機内でAさんにお目にかかることがあったら、直ちに、前に座席の無い“最前列”にご案内しなければ・・・
 

今回のフライトの目玉は“シリコン”・・・？！
午後３時頃クルーホテルに着いたので、ホテルのビーチ・バーに水着で集合となりました。
女性は、４０歳過ぎのおばちゃんクルーもビキニです。　だから私も時々（お腹の出具合を見て、目に耐えられそうな時だけ）ビキニを着ます。　
砂浜に皆で集ってビールやワインを飲んでいると、遅れてきたカローラ（３１歳）が「私、先週、胸にシリコン入れたの～！　見て！！」と言って、するりとトップレスに・・・。　それだけでも驚きだったのに、「ほら、触ってみて！！！」と男性クルーに次々触らせているではありませんか！！　
私、相当ビックリ仰天した顔で固まっていたらしく、他の同僚達が「Ｍｉｓａｅがビックリしてるわヨ！」「日本人じゃあり得ないでしょ、きっと」と言われて我に返り、動揺してウッカリ「あ・・・私も触っていい？」と触ってしまいました。　・・・硬かったです。
でも、本当にとても自然な形に綺麗に仕上がっていた（？）ので、「こんな胸をゲットしたら、私もみんなに見せたり触らせたりしちゃうかも・・・」とふと思ったりもしましたが、翌日ビーチで、トップレスで寝そべるカローラのアンダーバストに残っている（痛々しい）手術跡を見て「やっぱり止めとこう・・・」と思い直したのでした。