日曜日にモントリオールから戻ってきたばかりですが、こちらは4ヶ月前のモントリオール便・・・(^^ゞ
5月から乗務のパーセンテージを６７％（正確には６６．６％）に上げたので、フライト日記、もたもたしていると本当に追い付けなくなってしまいそう・・・
がんばって時間つくります(^-^)/

2013年2月
（YUL)

（↑ マリアが作ったバレンタイン用のハートチョコを電車の中で頂きながら空港へ・・・）

機種はMD-11。担当はエコノミークラス。
満席（←オーバーブック）

今日のシニアパーサーは、ちょっと厳しいフランク・・・昔は正直言って怖かった（笑）
でも、いつだったか彼にevaluation（＝1年に何度かある乗務姿勢のチェック）されたことがあって、どんなに駄目出しされるかとビクビクしていたら、
予想に反して、ものすごく良いレポートを書いて下さって・・・それ以来、感謝と尊敬の念を抱いているパーサーです（←単純）

ブリーフィングで印象に残ったこと：

＊　「仕事が楽しい！」と思えることが一番大事（←パーサーがこういうことを言ってくれるのが、本当にありがたい）

＊　お客様との会話を楽しむ　（パーサーから「モントリオール到着までに少なくとも２人のお客様と会話を楽しんで、どんなお客様だったか報告する」という課題が出される）

＊　同僚からの体験談：　ヨハネスブルグ便の乱気流の話
到着前に突然乱気流→床やお客様の膝の上やテーブルの上に置いてあった物、そしてシートベルとをしていなかったお客様（！）
全てが天井まで飛び上がり、床に叩きつけられた→常に、急なタービュランスに備えておくべき。

＊　例えお客様でも、理不尽なことを言われたりして困ったらパーサーに伝える（←そういう時にパーサーが「自分の見方になってくれるのだ」という安心感はとても大きい）
パーサーの体験談：　規定以上の大きな荷物を持ち込んだ女性客の話
その重い荷物を自分では頭上の荷物入れに上げることができず、CAに命令→あまりの重さに断念したCAに対して酷い暴言を吐いた為、
パーサーが「これから、あなたとあなたのお荷物の為の特別な場所（＝ゲート）にご案内しますね（ニッコリ）」と強制降機させた。

”お客様との会話を楽しむ”というパーサーからの課題は、
普段からお客様とのおしゃべりでサービスが遅れがちな（笑）オランダ人の同僚達にとっては簡単にクリアできそうでしたが、
特定のお客様と必要以上に会話をするということを（全てのお客様にできる限り同じだけのアテンションを注ぎたいという理由から）意識的にしないようにしている私にとっては（←必要な会話はしますヨ＝例えば素敵なアクセサリーを着けていらっしゃる女性客にそのアクセサリーのお話を伺ったり、困っていそうな方、つまらなそうな方、話しかけてもらいたそうな方からの”サイン”をキャッチしたら、他のお客様とのバランスを考えながら話しかけて、お話しを伺います）
“パーサーからの課題だから”という理由だけで、少なくとも2人のお客様を（自分の担当エリアの約50名のお客様の中から）選んでつっこんだ会話するというのは、結構大変でした。
そしてそういう時に限って、困っていそうだったり、つまらなそうだったり、話しかけてもらいたそうだったりするお客様はいらっしゃらず・・・（´・_・`）
それに満々席のフライトで、お客様とおしゃべりを楽しんでいたりなんかしたら、同僚達に迷惑をかけてしまいそうで・・・
それでもなんとか、アマルーラがお好きな８Dのお客様（＝オランダ人の彼女と遠距離恋愛をしているカナダ人男性）と母子二人旅を楽しんできた１２DEのお客様（＝息子さんがミハーリと同じ18歳）と少しだけでしたがお話しできました・・・課題クリアε=(￣｡￣;)ﾌｩ

（↑ モントリオールのクルーホテルの部屋・・・部屋の中に簡易キッチンがあります）

（↑ トイレットペーパーがやけに遠くて苦労しました・・・）
（↑ 手を伸ばしただけでは届かず・・・）

（↑ 丁度同時期にFacebookに同僚がアップしていたスペインのクルーホテルのトイレ）
（↑ これまた座り心地悪そう・・・苦笑）

（↑ 今回初めて老眼鏡を持参・・・使わなかったけど念の為）
（↑ メガネチェーンは、いつだったかビジネスクラスのお客様から頂いたもの・・・お客様の手作りです）

（↑ そしてこれがパーサーのフランク・・・と、同じくパーサーのティナ）

フランクと一緒の乗務の時は、やっぱりどうしても緊張してしまいますが、
同時に、安心して乗務できる、そして毎回何かしら学べる、そんなパーサーです(*⌒―⌒*)