今年最後のフライト日記です(*⌒―⌒*)

今月は、2本連続でMD-11、モントリオール便が付きました。

来年引退予定のMD-11…残り５機中、実際に飛んでいるのは４機だけだそうです。
MD-11の乗務資格保持者も、乗務暦の短い人から順に別の機種への変更が実施されている為どんどん少なくなり、
現在は乗務暦20年以上のCAだけが残っています。

2013年12月
（YUL)

 まずは1本目のモントリオール便から。

行きの便のMD-11はマリア･モンテッソーリ。
（MD-11には女性の著名人の名前が付いています）

担当はビジネスクラス。

好評だったHolland Festivalは終わってしまっていました・・・残念！
（Welcome Drinkと一緒に出していた、オランダ風おつまみの中の、チーズ＆ジャンジャーが好きだったのに･･･）

でも、新しいミールメニューも、とっても美味しそう･･･(˘ᵕ ˘人)ஐ:*
12月1日～2014年の9月まで、ビジネスクラスの洋食メニューを担当するシェフコックはSergio Herman です♪

（↑ わさび＆柚子のソース付き♪）

（↑ 鶏肉のお料理には味噌を使用♪）

(↑ デザートも、特に右のヨーグルトムースがとっても美味しい♪）

クルーホテル到着後、いつものレストラン･バーでクルー･ドリンク。
街はクリスマス･ムード一色*+:｡.｡ ｡.｡:+*

（↑ レストラン･バーのバルコニー）

（↑ レストラン･バーのバルコニーから見えるお向かいの建物）

モントリオールのクルーホテルの部屋には、コンセントの差込口があちこちにあって便利です（笑）

（↑ デスクのランプもコンセントの差込口付き）

（↑ テレビの横にも）

（↑ ベッド脇のライトの下にも）

帰りのMD-11は、オードリー･ヘプバーンでした(*⌒―⌒*)

凍結防止剤を散布するのに、少しディレイしました。

（↑ 凍結防止剤を散布する車）

ビジネスクラスでお配りするホットタオル、香りが2種類あるのです。
最初のお食事の前にお配りするのはブルーの箱の”relax”
到着前のお食事の前にお配りするのはオレンジの箱の”energy”

アムステルダム到着は朝の7時過ぎ。
朝焼けがとってもきれいでした･･･(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

スキポール空港からユトレヒトへ向かう電車の窓からの早朝の景色も、
清々しくて、とっても気持ちよかったです･･･(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

  *+:｡.｡ ｡.｡:+* *+:｡.｡ ｡.｡:+* *+:｡.｡ ｡.｡:+* *+:｡.｡ ｡.｡:+* *+:｡.｡ ｡.｡:+*

続いて2本目のモントリオール便。

行きの便のMD-11はエミー･ジョンソン。

今回も、クルーメンバーは全員乗務暦20年以上のベテラン。
パーサーが一番乗務暦が短いという・・・笑

満席。
担当はエコノミークラス中央部。
（MD-11のエコノミークラスは、機体の最後部のギャレーに6人入り、
左右の通路にそれぞれ3人ずつ、前方･中央･後方に分かれて担当します。）

クリスマス直前であったこともあり、4人以上の家族でご旅行というお客様が多い中、
（発券システムがどうなっているのか知らないので）どうしてこんなことになってしまうのかわかりませんが、
家族全員てんでバラバラの席・・・というお客様が続出。
同僚達と協力し合って、できる限り、全ての家族、全てのカップルが並んで座れるよう”パズル”に励み、
なんとか全員満足して頂けるようにアレンジできましたε= (*^o^*) ほっ

中央部担当の時は、何か足りなくなった場合、前後に同僚のトローリーがある為、自分でギャレーに取りに行くことができません。
何か必要になった場合には、OverWing （主翼上のドア）のクルー用シートにあるインターフォンで後ろのギャレーに電話し、
ギャレーで待機しているパーサーに頼んで持って来てもらいます。

コーヒー紅茶のサービス中、コーヒーが足りなくなってしまい、
インターフォンで後ろのギャレーに電話。
「misaeですが、コーヒーポット１つ分お願いします！」
と頼んだら・・・
機長だった(^^;
慌ててうっかりコックピットに電話してしまったらしい(苦笑)

（↑ クルー用ベジタリアン･ミールのカレー）

ミールを食べ終わり、いつものように同僚達に指圧マッサージをしていると
パーサーが、
「Inflight Service部からプレゼント♪」
と、きれいなブルーのリボンが付いた小さな箱を持ってきました。

こんなカード付き↓

同僚達が
「全員にマッサージしてくれたmisaeに！」
と言ってくれて、私が頂きました｡+ﾟ(*´∀｀*)｡+ﾟ

中はチョコレート・・・ありがとう、みんな♡

アムステルダムを午後3時半前に離陸して、
飛行時間が約7時間、モントリオールとの時差はマイナス6時間
なので、空はずっと夕方のまま・・・きれい(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

そして、極寒のモントリオール到着・・・

予想最低気温マイナス２４℃・・・∑(￣ﾛ￣|||)

空港ビルディングからクルーバスまでの距離も、相当寒そう・・・
と思っていたら、特別に私服のコートやブーツに替えて良いという許可が。

青い制服の上に真っ赤なコートの人、ベージュのUGGの人・・・なんだか面白い(笑）
私はコートは制服のコートのまま、ヒールの靴だけ、黒いスキーシューズに履き替えました。

（↑ モントリオールのクルーホテルの部屋・・・広い）

あまりの寒さに、クルー・ドリンクも始めてホテル内で。

（↑ ホテル内のカフェ・レストランの奥にラウンジがありました）

(↑ 窓の外で除雪機が作業していました）

翌日は朝食後、同僚達と一緒にショッピングに行ってみました。
セールでしたが、結局何も買わずに戻りました。

クルーホテルのお向かいにある日本食レストラン”もどき”で同僚達とランチしました。
お店の名前、日本語ではなかったので忘れてしまいました(^^;

出発前にロビーにて↓

モントリオールはいつも1泊なので、あっという間に帰りの乗務です。

（↑ エコノミークラスのミールトレイにのっていた
にんじんのサラダがとっても美味しくて、
3個も食べちゃいました♪）

帰りのMD-11は、フローレンス・ナイチンゲールでした(*⌒―⌒*)

前の週と同じ時間(午前7時過ぎ）に到着したのに、
1週間違っただけで、外は真っ暗・・・

*+:｡.｡ ｡.｡:+* *+:｡.｡ ｡.｡:+* *+:｡.｡ ｡.｡:+* *+:｡.｡ ｡.｡:+* *+:｡.｡ ｡.｡:+*

今年の仕事収め＆仕事初めには、年末年始にかかる3泊5日の福岡便をリクエストしていたのですが、
（クリスマスと年末年始のフライト・リクエストだけは、勤続年数が長い人が優先されることになっているので、例年ならこの時期のリクエストは必ず通るはずだったのですが）
「今年はMD-11の乗務資格保持者不足の為、MD-11以外のフライト・リクエストは通らないかもしれません」
という会社からのメールの預言（？）どおり、機種がB777の福岡便のリクエストは通らず（つд；*)

でも、アサインされたのは12月27~30日のロサンゼルス便…
機種はB747…?!
福岡便は無駄に蹴られてしまったのか…。ﾟ(ﾟﾉД｀ﾟ)ﾟ｡
と思っていたら、出発前日に電話があり、
12月27~29日のサンフランシスコ便に変更になりました。
サンフランシスコ便の機種はMD-11。
本当にMD-11要員が足りていないみたいです。

一昨日サンフランシスコから戻り、
フライト・リーブを使って、
今日これから一週間ほど帰国します♪

今年は、
7月に3本の日本路線の合間に日本を2往復、
11月にも2本の日本路線の合間に日本を1往復、
と、無茶をしましたが、
今月から来月にかけては、
オランダ→カナダ→オランダ→日本→オランダ→アメリカ→オランダ→ブラジル→オランダ→日本→オランダ
と、オランダから西へ行ったり東へ行ったり、
今もう既に体内時計が狂いまくっています・・・(苦笑）

仕事収めのサンフランシスコ便のフライト日記は、
新しい年に
書かせて頂きますネ(*⌒―⌒*)

それでは皆さま、
どうぞ良いお年を！