２００８年４月
（ＫＩＸ）
２回続けての大阪便♪
機種はボーイング７７７。 担当は久し振りのビジネスクラス（←エコノミークラス担当月が終わったのかナ・・・？）。
通常はオランダ人ＣＡと日本人ＣＡが一人ずつ入るビジネスクラス。 私は"オランダ人ＣＡ"として入った為、日本人二人での担当になりました。
日本ベースの日本人ＣＡと組んでの仕事は、日本語で会話できること＆文化・習慣の違いにお互い驚くことがないことetc.から、本当にスムーズ・・・(*^-^*)
ビジネスクラスのお食事は、和食のチョイスが、
（↑オランダで本物の和食を食べたいならココ！と言われる高級レストラン）
のお料理・・・！
前回（大阪便）も前々回（東京便）もエコノミークラス担当だった為（＋予想通り大人気でトレイが残らなかった為）、まだきちんと拝んだことがなかったオークラの和食ミール。
ゴージャスでした・・・！！
（と～～～っても美味しい
本格和食メニュー）
東京便に乗務した際、先輩方から
「何も言わないでいると、オランダ人の相棒が、お味噌汁を前菜として先に出してしまうので要注意・・・（＾＾；）」
とアドバイスを受けていましたが、今回は日本人が相棒ですから何の心配もありません（＾－＾）
お味噌汁は問題ないとして・・・あとは、和食では普通全部一緒にお出しするはずのおかずとご飯ものが、（洋食に合わせて）前菜と主菜に分けられてしまっていること。
洋食では、前菜をお下げしてから主菜（＝ホットミール）をお出ししますが、和食はやはり、おかずだけで（横にご飯とお味噌汁がないので）は、やっぱり変なので、
和食の
前菜と
主菜を同時にお出しできるように＝
前菜のトレイをお配りした直後に
和食のホットミール（＝
ご飯と温かい
おかず）をお出しできるように、ホットミールのオーブンのスイッチを入れるタイミングを調整しました
・・・というのは嘘で、実は、ドリンクサービスに時間がかかり、ミールサービスに入るのが遅れた為、通常なら前菜をお下げする頃にできあがるはずのホットミールが、たまたま丁度ピッタリ前菜をお配りし終わった時に温まったのです・・・(^^ゞ
丁度良いタイミングでホットミールが温まったので、和食のホットミールを直ちにお持ちし（→洋食のホットミールの方は、いつも通り、前菜を召し上がり終わるまでお待ちして）、同時にパーサーにお味噌汁（フリーズドライ）を作っていただきました。
お味噌汁初挑戦（？）のパーサー、お湯の量が少なすぎたらしく、かなりしょっぱいお味噌汁だったそうです・・・外国人のお客様は（濃い味付けに慣れているのか）皆様全部お飲みになっていらっしゃいましたが、日本人のお客様は半分くらいお残しになっていらっしゃる方が多く、反省・・・(^_^;)
デザートは、ケーキ、フレッシュ・フルーツ・サラダ、チーズの盛り合わせからのチョイスなのですが、ケーキが・・・
以前大人気だった『蜂蜜といちじくのケーキ』復活！
感激（＞＿＜。。。
ほんと～～～うに美味しかったです！！
（↑ケーキはいつも余分に搭載されているので必ず余るのです）
皆様もお試しあれ！
（次のフライトにも搭載されていますように・・・！！！）
（涙が出るほど美味しい
『蜂蜜といちじくのケーキ』）
最初のミールサービス終了後、エコノミークラスに乗っているはずの友人の旦那様を探しに行きました。
空港でチョコレートを買って、機内でお渡しすることになっていたので・・・照明が落ちて薄暗い、満席のエコノミークラスの中、必死に探しました（笑）
よかった、旦那様発見・・・ε-（^。^*）ホッ♪
パーサーに紹介すると
「コックピットにご案内しては？」
とおっしゃっていただけたので、機長の許可を得てコックピットにお連れしました。
９１１のテロ以降、乗務員以外はコックピットには入れないことになっていますが、機長に事情を話して、機長からの入室許可がおりれば、お客様をお連れすることも可能です。
担当エリアが違った為それくらいしかできませんでしたが、旦那様、喜んでいただけていたら嬉しいです・・・(✿ฺ^-^✿ฺ)
到着前のミールサービスでは、メニューに間違いがあって（出発前に気が付いたのでお客様にきちんと訂正することができましたが）大変でした。
以前は、ビジネスクラスのメニューの校正をさせて頂いていた為、（時々手違いで校正なしで搭載されてしまったこともありましたがｘｘｘ）大抵の場合搭載前に訂正することができていたのですが、昨年末に翻訳会社がイギリスの会社からアメリカの会社に変わり、今度の翻訳会社は「校正不要！」とのことで、そのまま搭載されてしまっているのです。
２月に、
日本人乗務員用に日本語の
アナウンス・ブックが配布されたのですが、こちらも間違いだらけ・・・残念です
関空到着後、１時間クルーバスに揺られてクルーホテルへ。
もう散ってしまったと思っていた桜がまだ少し残っていて、ホテル前を流れる川沿いの桜並木がとても美しく、感動♪
今回は午後６時３０分にホテルのロビーに集合後、貨物便のコックピット・クルー２人も加わって、クルードリンク（＝夕食前に皆で飲むこと）は抜きで、いつものＵＳＨＩＮＡＢＥ(←前の日記にリンク貼ってあります）に直行。
オランダ人の同僚達も喜んでくれて、お食事も梅酒も美味しくて、デザートのじゃんけんにも勝って（←グループの代表者が店員とじゃんけんして勝つと全員無料でデザート＝バニラアイスor抹茶アイスor柚子シャーベットがいただけます♪）（→負けると全員デザートを注文しないといけなくなりますorz）、大満足 ｖ（＾－＾）
（デザートじゃんけんに勝った瞬間）
梅酒がすっかり気に入った貨物便の副操縦士、レストランのお向かいのスーパーで早速購入していました（笑）
一方、"デザートじゃんけん"で見事に勝って一躍ヒーローとなったセカンド・オフィサー、明治のアーモンドチョコレートを１０箱以上買占めしてました・・・大好物なんですって！
（私も高校時代、大好物で、毎日１箱食べてました・・・懐かしい）
（アーモンドチョコレート買占め）
食後は３０分だけカラオケに。
オランダ人で唯一ついてきた貨物便の機長（←他の同僚達は眠気に襲われホテルへ戻りました）は、１０年くらい前に札幌便で一緒にスキーに行って以来の友人で、その時に教えた日本語のコックピット・アナウンスを今でも日本路線でアナウンスしているとのこと。 最年少機長の一人で、まだ若く、ハンサム、真面目そうなのにさりげなくジョークを飛ばす、面白い人です。 そして歌もものすごく上手い！！ ビックリしました。
（真ん中に写っているのが
歌の上手な機長）
翌朝は６時起き
本当は７時に起きるつもりだったのですが、なんということでしょう・・・(-_-|||)、時差の計算を間違えてしまってｘｘｘ（恥）
大阪便に出発した日（３月３０日）、オランダでは冬時間から夏時間に変わったのですが、日本時間からの逆算で間違えてしまったようなのです（←フライト先ではオランダの携帯電話を目覚まし代わりにしているもので）。
そんな訳で１時間余分に時間ができてしまったので、ゆっくりのんびりシャワーを浴びて、テレビのニュースもしっかり見てから、朝食に降りました。
朝食は軽めの（＝果物や菓子パンくらいしか食べない）オランダ人の同僚達は、朝からご飯＆お味噌汁＆おかずを（しかも２回おかわりして）食べる私を見て
「・・・(￣□￣;)!! 昨日あんなに食べたのに、また朝からこんなに食べるの？！」
と驚いていましたが、"睡眠よりも食事"なのです、私の場合（笑）
帰りの便もほぼ満席・・・でしたが、相棒が日本人ですので断然楽です♪
今回は、到着後に仮眠を取り過ぎて夜眠れなくなってしまった・・・というオランダ人同僚はいなかったのですが、それでも日本路線乗務の後現地で１泊しかできないというのは当然疲れます。
最初のミールサービスが終わって、クルーミールを取りに来たオランダ人同僚の一人が、
「やっぱり１泊はキツイ・・・２泊あった頃はまだ体が楽だったのに・・・ε-（-_-;）」
とため息混じりに言うので
「あなた達（オランダ人）は皆、疲れてもいいから１泊でオランダに戻って、その分フライト・リーブ（＝フライトの後のお休み）が長くなる方がいいと思ってるのでは・・・？」
と聞くと、そういう人も多いけれど、そうでない人も多いと思うとのこと・・・
今までずっと躊躇していたのですが、オランダ人の同僚の中にも同意見の人がいると知って
「日本路線を現地１泊でこなすのは、帰りの便での体力が万全でなく、万が一緊急事態が発生した場合に、思うように頭が働かない可能性がある。 現地での休息時間より、フライト・リーブの長さが大事だというオランダ人クルーも多いのかもしれないが、フライト・リーブよりもフライト・セイフティーの方が大切なはず。 日本路線は少なくとも２泊のスケジュールにして頂きたい。」
というリマークス（＝機内で問題があった時などにかく報告書/質問書）を、思い切って書いてみました。
聞き入れて頂けるでしょうか・・・
アムステルダム到着後、Ｆａｒｅｗｅｌｌの日本語のアナウンスを入れさせていただきました。
先月から、
花の国オランダが誇る
世界一の花の公園『キューケンホフ公園』が開園しているので、そのインフォメーションを日本語で加えた後、
「日本での滞在が素晴らしいものでありましたように・・・次回の日本へのご旅行でも、機上でお目にかかれますように・・・」
というメッセージをオランダ人のお客様宛てにオランダ語で入れました。
お客様からも、同僚達からも好評なアナウンスですが、日本人の大先輩の中には、
「アナウンス・ブックにない余計な文章は入れるべきではない。 オランダ語のアナウンスはオランダ人がすればよい。」
とおっしゃる方もいらっしゃるので、毎回は入れないのですが、私は、その季節季節に合ったアナウンスを加えるのはとても素敵なことだと思っています。
日本ベースで乗務していた頃、いつも季節毎にご自身で美しい文章を付け加えてアナウンスされる先輩がいらして、当時から私も先輩の真似をして追加文章を作るように試みていました。
オランダ語のアナウンスに関しては、時々
「日本人のお客様の為に少しだけ日本語でアナウンスしてみたいからローマ字で書いてもらえる？」
と、Wellcomeのアナウンスの一部だけ、頑張って日本語でのアナウンスに挑戦するパーサーや機長がいらっしゃるのですが、そんな時はもちろん日本人のお客様に（もしかしたら外国人のお客様にも）大変喜んでいただけるので、
オランダ人のお客様も同様に、日本人ＣＡが頑張ってオランダ語でご挨拶したら、きっと喜んでいただけるのではないかと思って・・・
お客様に限らず、同僚達に対しても、どんなプラスαなことができるか？を常に考える・・・これも仕事の楽しさの一つだと思います。
次はソウル便です。
どなたかソウルに詳しい方がいらっしゃいましたら、是非いろいろ教えて下さい・・・m(_ _)m
オランダより愛を込めて ♡ 