2008年8月
（ＬＩＭ）
子供達と一緒に日本から戻った翌々日の早朝からの乗務。
元夫が、子供達と一緒に空港まで車で送ってくれるとのこと。
（離婚してからも、元夫とは良い関係を築けています・・・離婚して、なんだかとっても優しくなった気が・・・
感謝）
感謝）リポーティングが午前７時４０分だったので、私は午前５時半起き、みんなにも６時に起きてもらって、空港に向かいました。
車の中で、元夫がリマ便のフライト・ナンバーを聞いてきたので、バッグからスケジュール表を取り出して見てみると・・・
なんということでしょう・・・(￣□￣|||)
リポーティングは７時４０分ではなく、８時４０分・・・(;-_-;)
ユトレヒトに戻って再び空港に向うには時間が無さ過ぎたので、諦めてそのまま空港へ。
午前７時２０分、空港到着。
仕方が無いので、みんなでゆっくりお茶しました。
長い乗務の前に
「本当はあともう１時間寝られたのかぁ・・・(T_T)」
と思うとガッカリでしたが、みんなでのんびりできてよかったです。
１時間遅刻するよりはよかったということで・・・(^^ゞ
私達乗務員よりもリポーティングが３０分早いパーサーに、折角だから挨拶して、元夫と子供達はユトレヒトに帰って行ったのですが、
パーサーのところに行く前に、リマ便のクルーリスト（＝その便に搭乗予定の操縦士と客室乗務員全員の名前や社員番号、入社年月日が記載されています）を見た元夫が
「あ・・・変人で有名なパーサーだ・・・」
とボソリ。
みんな揃って挨拶に行くと、こちらが
「お見送りに来ただけで、リマには一緒に行きません」
と言う前に、
「混んでるから一緒に行くのは無理よ！」
と、いきなりそのパーサー、イングリットに言われ、元夫が言ってたことが何となくわかったような・・・(^^ゞ
ブリーフィングもどこか一方的なところがありましたが（笑）、明るく、ちょっとボーイッシュな感じのパーサー。
言いたいことをストレートに言う人なんだな（＝こちらも言いたいことはストレートに言った方がいいんだな）、ということを承知していれば、楽しく仕事できそう・・・？
ペルーは、エアライン・クルーの、カメラやiPodの持ち込みが禁じられているとのこと（←どこぞのエアラインのクルーが、カメラやiPodを不正販売した為だそうです）で、うっかりカメラやiPodを持って来てしまった同僚達は、ブリーフィングの後にクルー・サービスセンター（＝何か困ったことがあったら行く"お助けセンター"）に預けに行っていました。
機種はボーイング７７７。
担当はビジネスクラス。 満席。
ボーイング７７７の満席のビジネスクラスは、（他の機種よりも）ＣＡ一人が担当する人数が多く、大変なのです・・・でも、リマ便では、日本路線のような手の込んだ和食のサービス（＝和食専用トレイや、お味噌汁、日本茶、お酒などの、洋食にはないサービス）がないので、ちょっと気が楽だったりもします。
飛行機に乗り込んで、機内の非常用設備のチェック、セキュリティー・チェック、ウェルカム・ドリンクの用意、アメニティー・キットやメニューなどの用意、ドリンク・サービス用おつまみの用意、赤・白・ロゼワインを開ける・・・などの準備が終わる頃、搭乗開始。
4/5/6ギャレー（＝ビジネスクラス客室のすぐ後ろにある、エコノミークラスのギャレー）で乗務する３人のＣＡの中から一人、Twee Bander （＝２本線＝制服のジャケットの袖に白線が２本入っているＣＡ＝ビジネスクラスのトレーニングを受けているＣＡ）ヨゼが、ビジネスクラスのアシスタントとして手伝いに来てくれたので、まだ終わっていない準備は彼女にお願いして、ビジネスクラス担当の同僚、フルーアと二人、お客様をお迎えする為、キャビンへ。
お席をご案内したり、上着をコート・ルーム（＝クローゼット）にお預かりしたりしながら全体の様子を見、ある程度お客様がお揃いになったら、ウェルカム・ドリンク（＝シャンペンやオレンジジュースetc.）やアメニティー・キットなどをお配りします。
ふと、通路の反対側を見ると、エコノミークラス担当のＥｅｎ Ｂａｎｄｅｒ (＝１本線＝制服のジャケットの袖に白線が１本入っているＣＡ＝ビジネスクラスのトレーニングをまだ受けていないＣＡ）アンヤが、お客様の座席交換を手伝ってくれているのが見えました。
１０名近く、お座席を交換して差し上げた様子・・・ベジタリアン・ミールなどのスペシャル・ミールのオーダーがいくつか入っていたので、アンヤがちゃんと確認しながら座席変更しているのか、どのお客様とどのお客様が交換したのかちゃんと控えているのか、などなど気になりながらも、満席のビジネスクラスは出発前も非常に忙しい為、アンヤに確認できぬまま、間もなく離陸という時間に。
離陸前のキャビン・チェック（＝お客様がシートベルトをきちんと着用しているか、手荷物を安全に収納しているかetc.をチェックする）を終えてギャレーに戻ると、ビジネスクラスの相棒フルーアが
「アンヤが席替えしたせいで、隣に子供が座ることになってしまって怒っているお客様がいるの・・・(-_-#)
それに、どのお客様がどのお席に移られたのか、アンヤが全然控えてなくて・・・スペシャル・ミールを注文されたお客様がどこにお座りかも全然わからなくなってる・・・（;-_-)
これだから Een Bander には手伝って欲しくないのよね・・・ε-（-_-;）」
と怒ってる・・・やっぱり控えてなかったのね、アンヤ・・・(;-_-;)
「・・・飛行時間１２時間２０分もあるし、ゆっくりのんびりサービスしましょ！」
となだめて離陸。
離陸後も
「同僚同士、別に隣同士じゃなくたっていいじゃないか！ 恋人や夫婦じゃないんだから！」
と、怒っているお客様。 確かにおっしゃる通り。
しばらくお話を伺い、再度お詫び申し上げて、何とかご了承いただきました。
スペシャル・ミールの方は、ドリンク・サービスをしながら、お一人お一人お名前を確認して、こちらもクリア。
お食事のチョイスは、パーサーのイングリットがお客様全員分聞いて来てくれて助かりました。
言い方キツイけど、いい人です。
満席のビジネスクラス、ミール・サービスがようやく終わり、デザートのトレイを下げにキャビンに出ると、
エコノミークラスのギャレーから、セールス・トローリー（＝機内販売の商品が搭載されたトローリー）を押したアンヤが、相棒のフルーアの担当エリア側に突然入って来てビックリ。
（・・・ビジネスクラスの機内販売を代わりにやってくれるのはありがたいけれど・・・普通は、ビジネスクラスのサービスが終わっているかどうか確認してから入ってくるはずなのに・・・サービスが終わってないのは一目瞭然だから、一旦下がってくれるかな・・・？）
と思いきや、デザートのトレイをお下げしている最中のフルーアに
「機内販売やるから、一旦デザート・トローリー下げて！」
とアンヤが命令してる・・・(￣_￣|||)
（一旦トローリーをギャレーに下げないといけないのは、アンヤ、あなたデスよ・・・(^^ゞ）
予期せぬ事態に驚き過ぎたのか、唖然とした表情のまま、アンヤに言われるがままにデザート・トローリーと共にギャレーに引き下がるフルーア・・・
ただでさえサービスが遅れているのに・・・(;-_-;)
ビジネスクラスのサービスを思いっ切り邪魔しながら機内販売を終えて去っていくアンヤ・・・
一応
「機内販売、手伝ってくれて、ありがとう・・・（＾＾；）」
と言ってみたら
「どういたしまして♪」
・・・全く悪気はなさそう・・・(^_^;)
こういうのをＫＹっていうのかなぁ・・・と、ふと思いました。
相棒のフルーアは、もう我慢ならない！という感じでした。 なんでも、以前にもアンヤ一緒に乗務したことがあって、その時もエライ目に遭ったとか。
フルーアがパーサーに報告したのか、アンヤ、イングリットから注意を受けてました。
でも
「どうして私がいけないの！」
逆ギレしてました・・・イングリットも言い方キツイからねぇ・・・でも、言っていることは正しい。
１２時間２０分の長いフライトを終え、リマに到着。
オランダとペルーの時差はマイナス７時間。
オランダと日本の時差がプラス７時間だから、オランダから、日本へとは反対方向に同じくらい飛んで来た・・・
という感じでしょうか。
ホテルの名前はデルフィネス（＝イルカ）。
イルカ・ショーが有名なホテルなのだそう。
シャワーを浴びてから、ホテルのバーでクルー・ドリンク。
地下１階にあるこのバー、大きなガラス窓の向こうは、イルカがいる水槽になっていて、時々イルカ達がバーを覗きにやって来ます。
初めて頂いたペルーのカクテル Ｐｉｓｃｏ Ｓｏｕｒ （ピスコサワー）。 白ブドウの蒸留酒Ｐｉｓｃｏと、レモンジュース、卵白をシェイクし、 シナモンを上に軽く振ったもので、アルコール度は15％と少々強いのですが、さっぱりしていて美味しかったです♪
翌日は、イルカ・ショーを見ながらの朝食。 １階にあるレストランの反面がガラス窓になっていて、お隣がイルカの水槽なのです。
食後に皆で街の市場へ。
最近、フライトのステイ先で、ブルーのカラー・コンタクトを入れることが多いのですが（←オランダ人の同僚が面白がってくれるのと、アジアの国々で現地の人から現地の言葉で話しかけられる度に「○○語は話せません」とお断りしなくて済むように）、市場前で交通整理をしていた警察官に
「フランス人？」
と聞かれてしまいました。
（これは予想外）
違いますと答えたら
「イタリア人？」
（目が青いと、そういう風に思うんだなぁと感心しながら）
「いいえ、日本人です」
と答えると、
「日本人は初めて見た」
と（多分←スペイン語だったので１００％確かではありませんがｘｘｘ）おっしゃっていました。
・・・もしかしたら、"日本人も目が青い"という間違った情報を与えてしまったかも・・・(^^ゞ
市場の後は、セカンド・オフィサーのフロリアンお勧めのレストランでランチ。
海岸沿いのショッピングモールＬａｒｃｏｍａｒ内にある、Ｍａｎｇｏｓというお店。 太平洋を見渡せるテラスが魅力のお店だったのですが、寒かった（南半球は今、冬で、気温は摂氏１９度＝夏のオランダと同じｘｘｘ）ので室内で、シーフード・サラダをいただきました。 と～っても美味しかったです！
同じ海岸沿いにあるRosa Náuticaというレストランも有名らしいので、次回またリマ便が付いたら、そこで、ペルー名物 Ｃｅvｉｃｈｅ （セビーチェ＝魚介類とタマネギなどを香辛料とレモン汁で味付けした料理）を食べてみたいです。
外では、寒空の下、パラグライダーをする観光客で賑わっていました。
帰りの便は、アンヤが手伝いに来ることも無く（→リマ滞在中にもパーサーからいろいろと注意された様子）、
ビジネスクラスのお化粧室に設置されているハンドクリームなどのセットが盗難に遭った（←アフリカや南米へのフライト時、時々お客様が持って行ってしまわれるのデス・・・）以外は、
スムーズなフライトでした。
次のフライトは北京便です。
その前に、年に一度のフライト・セイフティーの試験（←これに合格しないと乗務できません）があります。
只今、勉強中φ(.. ) ・・・頑張ります！
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７月から２ヶ月の間に、
オランダ→日本→オランダ（乗務）
オランダ→日本→オランダ（一時帰国）
オランダ→ペルー→オランダ（乗務）
オランダ→日本→オランダ（一時帰国）
オランダ→北京→オランダ（乗務）
・・・と、こんなに休みなく行ったり来たりしたのは、乗務２０年目にして初めて・・・だったと思います
）、
」 
」 
」 
）体験終了。
！！
）
オランダより愛を込めて ♡ 