２０２２年２月に乗務して以来
久し振りの成田直行便✈️
足首を骨折していなかったら本当は乗務する予定だった
１２月２４日アムステルダム発
１２月２５日成田着の便で一時帰国しました。
行きは
コロナ時代（？）の韓国経由便と同じ
中央アジアを横切るルート
韓国から日本海を経て
本州上空に入った辺りから富士山が観えはじめ・・・
成田着陸直前まで角度を変えながら
ず〜っと富士山を拝めることができて感激でした✨
今回は乗務ではなかったのですが
現在日本ベースの日本人乗務員が乗務していないので
パーサーに頼まれた部分のみ日本語アナウンスを入れました。
（富士山のアナウンスは日英蘭語で😊）
帰りは北回りルート
本当はアンカレッジから北極海に抜けた方が速いらしいのですが
(他社が採用していた航路)
そのルートでは
緊急事態発生時（例えば急病人が出たり、火災が発生したり、エンジンなどに故障箇所が見付かったりした場合etc）に
3時間以内に緊急着陸できる場所がない為
（何事も起こらなければ最速ルートではあるけれど）
リスクを取ることなく安全を優先し
緊急事態発生時に３時間以内に緊急着陸できる航路を採用したとのこと。
KLMは昨年も
ヨーロッパで1番、世界では2番目に安全なエアラインに選ばれていましたが
常に安全を優先する姿勢は
乗務員としても本当にありがたく、入社した時から感謝していることの１つです。
往復共に偏西風を利用し
飛行所要時間は
AMS-NRTは13時間15分
NRT-AMSは14時間15分
シベリアを横断するルートよりも
往復共に
2時間ずつ長くなった感じでしょうか…
行きは富士山が素晴らしかったですが
帰りはオーロラが見事でした✨
飛行機に乗るなら
やはり乘務したい…！と改めて思いました✈️
早く乗務復帰できるよう
引き続き歩く練習に励みます🌿
