２００６年９月
（NRT）
昨年末に乗務して以来の東京便。
毎月毎月リクエストしていますが、だいたい年に１～２回しか通りません。
日本路線はオランダ人クルーからも人気の路線なのです・・・
朝はいつもどおり起きて子供達を学校へ送り出し（・・・乗務の時だけでも、夫に代わってもらえると非常に助かるのですが・・・オランダ人のご主人を持つ同僚達は、乗務の時だけでなく普段から、ご主人が家事を手伝って下さるんだそうデス・・・我が家のギリシャ系オランダ人の夫は「家事が手抜きになるなら仕事は辞めろ」と申しますので・・・
頑張らねば!!）、支度をして、電車でスキポール空港へ。
頑張らねば!!）、支度をして、電車でスキポール空港へ。リポーティングをして、スーツケースを預けに行きます。 入り口の所に管理官がいて、フライト・ナンバーと名前を告げ、IDカードを提示します。
「OXOXOXOX！」
急に管理官が意味不明な言葉をおっしゃるので、
「それは何語ですか？」
と聞くと、
「日本語！」
とニッコリ
もう一度繰り返していただきましたが、どんなに大目に見ても日本語ではないので
「・・・中国語では・・・？」
と申し上げると、
「えぇつ?! 
・・・誰かを送り出す時、日本語では何と?」
・・・誰かを送り出す時、日本語では何と?」と聞くので、
「いってらっしゃい！」
と紙に書いて差し上げました。
何度か練習して、かなり上手に発音できるようになったので、
「"いってらっしゃい！"に対して、日本人乗務員は"いってきます！"と返答すると思いますよ。」
と教えたら混乱してしまった様で、今度はしきりに
「いってきます！」
を連発していらっしゃいましたｘｘｘ
ブリーフィングを終えて、ゲートへ向かいます。
機種はボーイング７４７－４００。
担当は１階のビジネス・クラス。
飛行機に乗り込んでから、まず、チェック・リストを見ながら自分の担当ドア・担当エリアの非常用設備のチェックをします。
それが済むと、今度はセキュリティー・チェック。 客室やギャレーに不審な物はないかチェックします。 これは、９１１のテロ以降始められたチェックです。
それからはギャレーの準備。 お客様にお配りする物（イヤホン・スリッパ・メニュー・日本語の機内誌etc.）を用意します。
ビジネス・クラスでは、ウェルカム・ドリンクとしてシャンパンやフレッシュジュースをお出しするのでその用意と、離陸後にサービスするワインの栓を抜いたり、おつまみを小皿に分けたり、といろいろな準備があるので、お隣のギャレーにいるエコノミー・クラス担当の同僚が手伝ってくれることになっている・・・はずなのですが、今回ヘルプがなかった（＋私は動作がノロい）ので、ギャレーの準備に取りかかる前にパーサーからの搭乗開始のアナウンスが！
・・・と思ったら、機長からのアナウンス。
「故障個所が見つかり、修理に時間がかかるので、機材変更する（別の飛行機に変更する）。」
とのこと。
準備が終わっていた同僚達は、それをまた全て元の場所に片付け始めました。
準備が全然できていなかった私は、既に（別の飛行機に移動する）準備万端でした。
が、その別の飛行機が整備を終えてお隣のゲートに到着するのは２時間後・・・それまで自由時間となりました。
オランダ人同僚達は、
「どうせ隣のゲートだから、機内で待って、飛行機が隣のゲートに入るのを見てから移動する。」
と言って、ビジネス・クラスに座って新聞を読んだり、持参したサンドイッチを食べたりし始めました。
私は、空港内のカフェにお茶でもしに行こうと思ったのですが、
「今出ていったら、乗客からの質問攻めに遭うからやめた方がいい。」
と止められました。
（スキポール空港の地上職員があまり好印象を持たれていないと聞いていましたし、夏の一時帰国時、日本語のアナウンスが全く入らず日本人乗客の多くが英語のアナウンスを理解できずにお困りになっていらした・・・この時は、会社のIDを見せて日本語のアナウンスのボランティアを申し出たのに地上職員から断られましたｘｘｘので）質問攻めに遭っても全然構わない、それでお役に立てるなら喜んで・・・と思ったのですが、（皆がやめろと言っている中）私一人がそれをしてしまったら、もしかしたら乗務員全体の一体感（チームワーク）が崩れるかもしれない・・・と考え直し、私も機内で待機することにしました。
そして約２時間後。
隣のゲートに別のボーイング７４７－４００が入って来ました。
皆で隣の ゲートへ。
機内で再びチェックと準備を済ませ、お客様をお迎えしました。
（地上職員の対応が良かったのか）お怒りになっていらっしゃるお客様はいらっしゃいませんでした、お一人しか。
そのお客様（２０～３０代の日本人男性客）（エコノミー・クラス）は、遅延のことではなく、お座席のことでお怒りのご様子。
「プラチナ・メンバー（フリークエント・フライヤー・プログラムの会員）なのに、行きも帰りもアップグレードしてもらえなかった。 同じプラチナ・メンバーで、一緒に旅している友人は、行きも帰りもアップグレードされた。 どうして自分はアップグレードしてもらえないのか。 ズルイではないか。」
と下を向いて小声で怒っていらっしゃいます。
お連れの方（＝アップグレードされてビジネス・クラスにお掛け）とも離れてしまってお気の毒だったので、何とかして差し上げたかったのですが、生憎の満席。
「満席の為、他にお席をご用意できないこと、搭乗前のアップグレードに関しては乗務員は一切関知しないこと。」ご説明申し上げましたが、ダメ。
パーサーを呼んでみましたが「我々の責任外のこと。」と取り合ってもらえず。
「社長宛ての手紙をお書きになりますか？」とお勧めしても、ダメ。
「では、私が日本支社宛てに手紙をお書きしましょうか？」で落ち着きました。 お名前と会員番号を伺って、エコノミー・クラスのお席に着いていただきました。
さっきは、「我々の責任外のこと。」と取り合ってくれなかったパーサーでしたが、乗客リストを調べてくれて、
「リストには、彼の連れは確かにプラチナ・メンバーとあるが、彼の名前は会員顧客リストに載っていない。 会員の有効期限が切れているとか、あるいは本当は会員ではないのでは？？」
・・・もし、そうなら、（お気の毒でしたが）仕方がなかったことですねぇ・・・（今頃は日本支社の方から返答がいってることでしょう）
２時間遅れで離陸して、サービスが始まりました。
１階ビジネス・クラスは、１８名のお客様を一人で担当します。
日本人のお客様が半分、オランダ人とドイツ人のお客様が半分。
日本人の老夫婦がいらして、「２時間遅れたお陰で、バーで美味しいワインを沢山飲めたよ。」と上機嫌のおじいちゃま。
機内でもいろいろなワインを楽しんでいらっしゃいました。
が、このおじいちゃまから後でお叱りを受けてしまいました。
実はこの日、ケータリングの搭載ミスがあって、ビジネス・クラスのデザートの３つのチョイスの一つ、アイスクリーム・ケーキが搭載されていなかったのです。
残りの２つのチョイス（＝フルーツ・サラダとチーズの盛り合わせ）はあったのですが、おじいちゃま曰く、
「搭載ミスがあること自体、ビジネス・クラスとして成ってない！」
全く仰る通りです。
「会社からの正式な詫び状が欲しい！」
それはそれは長いことお叱りを受けたのですが、仰ることはご尤もでしたので、日本支社にご報告することにしました。
後から奥様が、
「お酒が入っていたせいで、くどくどと失礼なことを申し上げてしまって、ごめんなさいね。」
と、わざわざギャレーまで誤りに来て下さいました。
「ご主人様の仰ることはご尤もですので、きちんと会社にご報告させていただきます。 申し訳ありませんでした。」
と、改めてお詫び申し上げました。
おじいちゃまの方は、それからご朝食のサービスまでお休みになられ、ご朝食の頃にはすっかりご機嫌になられてホッとしました。
成田は雨でした。
仮眠を取った後、横殴りの雨が降る中、成田市内の大きなショッピング・モールへ買い物に。
オランダ在住の友人達からの頼まれ物と、子供達用にふりかけ等を購入。
夕食は、オランダ人同僚達と（いつもの）鉄板焼き屋さんへ。 彼らは餃子が大好きです。
翌朝は、NHKのニュースを聞きながら、スーパーで買っておいたおにぎりをお部屋でいただき、成田空港へ。
今回は、２時間遅れて到着した為、２４時間もなかった成田ステイでしたが、それでもやっぱり楽しかったです
帰りの便は、定刻で出発しました。
機種はボーイング７７７。 （東京路線は、曜日によって機種が異なるのです。）
担当はエコノミー・クラス。 （７７７は、ビジネス・クラスが３５席しかない＝７４７は４２席＝ので、ビジネス・クラス担当者も少なくなるのです。）
今日は、ビジネス・クラスのケーキもちゃ～んと載っていました。 （ま、それが当然なのですがｘｘｘ）
今日は、かなり北のルートを飛行した様で、初めてノルウェーの西海岸沿いを南下飛行しました。
（ノルウェー上空）
アムステルダムに着いて飛行機を降りると、外はとても良い天気
日本からオランダに戻って来た時は、オランダ人の同僚たちの様には「あ～帰って来た～～！！」と喜べない（・・・他の路線の時は、一応私も「帰って来た！」と思えるのですが・・・）私ですが、今回は成田があまりに酷い天気だったので、珍しく"帰って来た"気分になりました。
ゲートから外を見ると、機体に「マチュピチュ」の文字が。
飛行機にはそれぞれ"ニックネーム"が付いていて、機種によって、音楽家の名前（CD-10：今はもう所有していない機種/ショパンやベートーベン、バッハといった名前が付いていました・・・ベートーベンはよく故障していた気がする・・・）だったり、女性著名人（どの機種だったか忘れてしまいましたｘｘｘ）だったりします。
B777は世界の遺跡がある都市の名前だったりするのかしら・・・今度確認してみますネ。
次のフライトも東京便です
」
・・・今回のボネール滞在中のテーマは
