2015年も
皆さまにとって、健やかで、明るく平和で
微笑みの絶えない
幸せな一年となりますように…！

久し振りにミハーリとマリアの二人を連れて帰国しています。
除夜の鐘を聴きながら年越し蕎麦を頂き、
年が明けてから、まず、恒例の『今年の抱負宣言』(＊)をし、
元旦に、マリアのたっての希望で、近所の神社へ初詣に行って来ました。

(＊) 『今年の抱負宣言』

…というのは、私が子供の頃からの我が家のしきたりなのですが、 毎年家族の前で目標を宣言することが、”夢の実現”に大きな威力を発揮しています。

私の今年の抱負は、

①  趣味を充実させる

3月にマリアが日本語補習授業校を卒業したら(=保護者会会長の任が解けたら)大分時間に余裕ができるので、音楽にもっと時間を費やし、(頚椎ヘルニア発症で昨年6月から休んでいる)フラメンコも再開したい

②  自分を大切にする

実は昨年末、とても大きな氣付きがありました。
ネットで偶然(←それは結局は“必然”なのですが)目にした
『自分を大切にしていないと  あなたを大切にしない人を 引き寄せてしまう』
という一文に、ハッとさせられたのです。

昔から、友人達から(初めて一緒に乗務した同僚達からさえも)
「misaeは他人を優先し過ぎる、もっと自分を大切にしないと…」
と度々言われ、でも、
他の人を優先するというのは私にとってはごく自然な、ごく当たり前の思考だったので、
「自分のことは構わない、他の人がそれで喜ぶ(嬉しい)なら」と、笑顔で答えていました。

小学生の頃から『汝の敵を愛せよ』が座右の銘だった私は、
「愛は与えるもの、見返りは求めず、ただただ与えるもの」だと思っていたからです。

ただし、
「愛はただただ与えるもの」というのは間違いで、本当は
「愛は、求めるだけでも、与えるだけでも、いけない」ということには、
(暴力を振るわれながらも13年間連れ添った)元夫と離婚した7年前に氣が付いたのですが、
それでもまだ、自分を大切にする必要はないと、本気で思っていました。

マリアから
「パンが2個あったら、私は1個はママにあげて、もう1個は自分のものにするのに、
ママは2つとも私にくれる…1個は自分のものにしていいのに両方くれる…
自分も欲しければもらったらいいのに」
と言われて氣が付いたこと
→ 私はいつもほぼ自動的に「自分がどうしたいか」を考える前に「どうしたら相手が喜ぶか」を考えていたので、
(相手に聞かれない限り)「自分がどうしたいか」を考えたことがなかった…

私が他の人から後回しにされる状況に遭遇しやすいのは、私がそれで構わないと思っていたからだったんですね …
元夫から暴力を受けながら「自分はどうしてこんな目に遭うのだろう…？」とふと思うことがありましたが
それも自分が、それでもいい、それでも彼を許し、彼を愛したいと思っていたから…
実にシンプルなことなのに、この歳になってようやく氣付くことができました。

驚いたのは、ミハーリも同じことを今年の抱負としてあげていて、でもミハーリは、私より先にそのことに氣付いていたこと。
ミハーリはそれを「自己犠牲」と呼んでいましたが、今まで通り他の人を思い遣りながら、でも自分は犠牲にならないように、自分も大切にするようにしたい…
今はまだ、氣が付いたばかりで、具体的にどうしたら自分を大切にできるのかまだよくわかっていませんが、氣を付けてみようと思っています。

(私もやっぱり、自分が誰よりも大切に想っている人からは誰よりも大切にされたいし、自分が誰よりも優先している人からは誰よりも優先してもらいたいですからネ…(^_−)−☆)

｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･ ｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･ ｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･

子ども達二人のプリクラ ( *´艸｀)

１０月に４ヶ月振りに乗務に復帰し、
左手は痺れたままですが、
お陰様で、それ以外のヘルニアの症状は悪化することなく、
無事乗務をこなしています(*⌒―⌒*)

乗務復帰と同時に、
マリアが通っているアムステルダム日本語補習授業校の
保護者会会長を務めることになりまして、
役員メンバーや学校とのメールの遣り取りや、様々な書類の作成で、
乗務と乗務の合間は、毎日、朝から晩まで、ほぼ丸一日、
コンピューターに釘付けになっています (^^ゞ

なんだか家事をする時間もろくに取れず、
フライト日記を書く時間も全然作れずにいますが、
仕事納めのフライトに出る前に、少しだけ近況報告を・・・

オランダベースのCA（＝オランダ人乗務員）は一人３機種の乗務資格を持っていて、
私はボーイング７４７、ボーイング７７７、
そしてMD-11の乗務資格を持っているのですが、
MD-11が１０月末で全機引退した為、
本当は１０月半ばにエアバスの訓練を受けることになっていました。

乗務歴が長いほど大きな飛行機の乗務資格を持つことになるので、
ボーイング７４７、ボーイング７７７に次いで大きな機種であるエアバスに自動的にアサインされた訳なのですが、
ユニット･マネージャーにお願いして、ボーイング７３７に変更して頂きました。

主にヨーロッパを飛ぶボーイング７３７は、
パーサー以外は、入社して間もない～乗務歴１０年前後の同僚達が乗務している、
KLMが持っている飛行機の中で１番小さな機種なのですが、
主にアフリカ・中近東・北米を飛んでいるエアバスに乗務するより、
ボーイング７３７でヨーロッパ路線に乗務した方が、
日本人のお客様にサービスする機会があるんじゃないか？
と思ったのです。

元々私は、外資系航空会社の日本路線に乗務する日本人乗務員
になりたくてこの仕事を選んだので、
（乗務で世界中の国々へ行きたいからではなく、
外資系航空会社に乗っていらっしゃる日本人のお客様にサービスしたくて
外資系航空会社を選んだので、）
日本へ就航しているボーイング７４７とボーイング７７７以外にもう１機種選べるとしたら、
日本人のお客様がアムステルダムで乗り継いで行かれるヨーロッパ路線に乗務できるよう、
ボーイング７３７の乗務資格を取れたら・・・と、実は前々から思っていたのです。

１２月１８日にボーイング７３７の訓練、１９日にトゥールーズへのトレーニングフライトが入っていたのですが、
それが変更になり、
今日の大阪便に乗務することになりました・・・今年の仕事収めです。
久し振りの大阪（相変わらず１泊しかできませんが）嬉しいです(*⌒―⌒*)

年末年始は、１週間だけですが、一時帰国予定です。
お正月はやっぱり日本がいいですね (˘ᵕ ˘人)ஐ:*

今年は頚椎ヘルニアの発症で、あまりブログを更新できず、
フライト日記もたまりにたまっておりますが、
来年３月に保護者会会長の任期が満了し次第、時間を作るつもりです。

それでは皆さま、どうぞ健やかに、良いお年をお迎え下さい・・・！

先日、乗務に関する講義をさせて頂く機会があり、
その御礼にワインとクリスマス･オーナメントを頂きました(*⌒―⌒*)

明日から乗務復帰後３本目のフライトに出ますが、
その前になんとか一つ書き終えられたので更新します(*⌒―⌒*)

（半年前のお話になりますが・・・ (^^ゞ  ）
休暇中の５月１日、勤続２５周年を迎えました♪

東京での演奏会の翌々日、オランダに戻ったら、
会社からお祝いの花束が届いていました↓

そしてその翌日、勤続２５周年記念式典に出席してきました・・・＠古城

（↑ キャンドルが灯してあるのがまた素敵・・・(˘ᵕ ˘人)ஐ:*）

（↑ おしゃれなテーブルセッティング・・・(˘ᵕ ˘人)ஐ:*）

（↑ ２５年の歴史を辿るDVD上映・・・もう飛んでいない機種の映像やファーストクラスの映像が懐かしかったです）

（↑ 美味しそうなスナックが次々と・・・パーティー料理の参考になります♪）

（↑ ゲストを２人まで招待できるとのことで、ミハーリも一緒に (@^-^@)）
（↑ 昼間だったので、マリアは学校があって来られず(><)）

  
（↑ 日本人CAの同期で在籍しているのは、同じオランダベースのMちゃん一人だけ・・・それまで終身雇用だった日本人乗務員が、私達の期から４年契約になり、同期全員揃ってこの日を迎えられなかったことが本当に残念でした・・・(/ _ ; )）
（↑ 胸の名札と一緒に付いている白いお花は、Inflight Service 部の方が紙ナプキンで作って下さったカーネーション・・・前任のUnit Manager のお別れパーティーで、私が紙ナプキンで作ってプレゼントしたバラの花のお礼にと、作って下さったそうです (@^-^@)）

（↑ 色々頂きました♡）

（↑ 式典でも上映された、２５年の歴史DVD)

 
（↑ ２５周年記念ピン/ブローチ）
（↑ 本当は左が男性用、右が女性用なのですが、女性用のブローチはなんだか大きくてあまり好みではなかったので、男性用のピンの方を頂きました(*⌒―⌒*)）

最後に２５年前の写真を・・・

ファーストフライトの同僚達と・・・
東京→アンカレッジ（２泊？）→アムステルダム
の乗務を終え、
アムステルダム到着後、お客様が皆さまお降りになった後に、
ロイヤルクラスに集まって、同僚達がファーストフライトをお祝いして下さいました。
こんなに歓迎して頂けるのかと感動したものです。
最年少で入社したものですから、随分と可愛がって頂きまして、
パーサーから言われるがままに、お膝に座らせて頂いています･:*:･(*/////∇/////*)･:*:･
制服は、今から２期前の制服（ニナ･リッチ？）。
機内にはいつも美しい生花が飾られていました・・・懐かしい

小学生の頃からの夢だったCA・・・入社して２５年経った今も２５年前と変わらず、楽しく乗務できていることに感謝.:♪*:・'(*⌒―⌒*)))

頚椎ヘルニアを発症してしまったこともあり、半年以上更新が遅れてしまっているフライト日記ですが、
次のフライト日記を書く前に・・・
先月更新した４月のモントリオール便乗務の後、４月末～５月初めまで休暇（２０１３年度の冬休み）がありまして、
５月４日、５日と日本でピアノの演奏会に参加して来ました♪

４日の方は、『ピアノデュオ演奏会』♪
５日の方は、『ピアノと戯れるの会』♪

演奏曲目は、両日とも
ブルグミュラー作曲 後藤ミカ編
『ブルグミュラーでお国めぐり・お話ピアノ連弾曲集』
から、ラテンアレンジのもの３曲。
更にアレンジを加えて楽しく演奏させて頂きました♪

１．『タンゴ･デ･アラベスク』
（ピアノ連弾のみ）
２．『素直にはずんでカーニバル』
（ピアノ連弾＋フルート2本）
３．『おしゃべりなスペイン娘』
（４日 : ４人でピアノ連弾）
（５日 : ピアノ連弾＋カホン＋カスタネット＋フラメンコ）

３曲目はどちらも楽しいアレンジになっていますので、よろしければ動画も是非(*⌒―⌒*)

５月４日『ピアノデュオ演奏会』

５月５日『ピアノと戯れるの会』

今年もとっても楽しかったです♡
戯れ会の皆さん、
especiallyカルメン部の皆さん、
改めて、ありがとうございました.:♪*:・'(*⌒―⌒*)))

先週末、念願の乗務復帰許可がおり、
一昨日、フライト・セイフティーのリカレント（←緊急時の対応能力試験＆訓練）を受けてきました。
リカレントは（病欠していなくても）年に一回あって、
これをパスしないと乗務資格が失効し、乗務できません…((((；ﾟДﾟ)))))))

リカレントには
General （緊急事態発生時の対応の仕方、緊急事態発生時に使用する設備や機器の使い方に関する知識を再チェック）
と
Types （乗務資格を持っている機種別の、緊急事態発生時の対応の仕方、緊急事態発生時に使用する設備や機器の設置場所と使い方に関する知識を再チェック）
の2種類あって、
それぞれ早朝から夕方まで一日がかりでトレーニングします。

一昨日はGeneralの方でした。

リカレントは、最初にまず試験があり、合格者だけそのまま訓練に入ります。
（お陰様で今年も満点でパスできました…応援して下さった皆さま、ありがとうございました♡）
（ちなみに、不合格者は訓練には参加させてもらえず、一旦家に帰され、翌日？再試・・・再試に落ちた人がどうなるのかは知りません・・・どうなるのかな (　▽|||)  ）

訓練も2種類あって、
教室での頭の中でのシュミレーションと、シュミレーターでの実技があります。
想定される緊急事態は毎回異なり、
今回の、教室でのシュミレーションは、火災発生
シュミレーターでの実技は、ディ・コンプレッション（急減圧）による緊急着陸＆緊急脱出。

教室でのシュミレーションでは、全員がCA役なのですが、
シュミレーターでの実技では、CA役と乗客役に分かれます。
誰がCA役をやるかは立候補制です。
CA役も乗客役も、どちらも勉強になるので、私は大体1年おきに交互にCA役に立候補しています(*⌒―⌒*)

 
（↑ シュミレーター 外側と内部）（同僚が撮影した写真をお借りしました）

（↑ 数年前の写真ですが・・・シュミレーターでの実技訓練中は、安全の為、皆こんな格好をしています）

今年は私はCA役でした。

ドリンクサービスが間もなく終わるという頃、機体が大きく揺れ、酸素マスクが降りてきました。
そういう時は、私達も直ちに酸素マスクを着けなければなりません。
高度４００００フィートで飛行していた場合、18秒以内に酸素マスクを着用しないと意識を失ってしまうからです。

しかし、その時の私の立ち居地は、最前列のお客様とギャレーの中間部・・・
私が酸素マスクを着けるには、
最前列のお客様の斜め前に停まっているドリンクサービス･トローリーをどちらかに移動させなければマスクに手が届かず、
（＝酸素マスクと自分自身の間にトローリーがあった）
例えばトローリーを前に動かして、そのまま放置した場合、
（↑ 私はお客様の方、つまり飛行機の後方を向いて立っていますので、前に動かす＝進行方向後ろへ動かす＝最前列のお客様のお席の隣くらいにトローリーを移動してそこに放置することになる）
大きく揺れて万が一お客様に当たりでもしたら・・・／(￣ﾛ￣;)＼
（↑ 急降下した場合、あの重いトローリーが天井まで上がって落下することもあるので）
お客様からできるだけ遠い所にトローリーを移動させないと・・・！
と、自動的に自分のことよりお客様のことを考えてしまい、
あとほんの１ｍほど下がれば到達できたギャレーにトローリーを移動させようとしたところ、
教官から
「はい、君はそこで気絶！その場で横になって！」
と言われてしまいましたｗ

訓練終了後、教官から
「酸欠状態が長く続いたら君は死んでいたかもしれない･･･何よりもまず自分の安全を考えるように！」
と注意され、
そうだった・・・私が無事でないと、その後に続く緊急着陸＆緊急脱出時にお客様を誘導しなければならないCAが一人足りなくなってしまうんだった・・・／(￣ﾛ￣;)＼
と反省しました。

・・・が、もし実際に同じこと（＝ドリンクサービスやミールサービスでトローリーがキャビンに出ている状態でディ・コンプレッション）が起こったら、私はやっぱり、危険なトローリーをお客様のすぐ傍に放っておけないだろうな・・・ (;´・_・`)
という確信に近いものがあり、どうしたものかとちょっぴり悩んでいたところ、
Facebookに投稿されていたこんな記事に目が留まりました ↓

【やなせたかし氏　日本人の正義とは困った人にパン差し出すこと】
http://www.news-postseven.com/archives/20110503_18844.html

3年前の記事ですが、

やなせ：うん。だから正義って相手を倒すことじゃないんですよ。アンパンマンもバイキンマンを殺したりしないでしょ。だってバイキンマンにはバイキンマンなりの正義を持っているかも知れないから。それに正義って、普通の人が行うものなんです。政治家みたいな偉い人や強い人だけが行うものではない。普通の人が目の前で溺れる子どもを見て思わず助けるために河に飛び込んでしまうような行為をいうのです。ただし普通の人なので、助けに行って自分が代わりに溺れ死んでしまうかも知れない。それでも助けざるを得ない。

というのを読んで、
緊急事態発生時には、全てのお客様から（そして同僚達から）保安要員として最後まで必要とされていることを念頭に置き、何よりまず自分の身の安全を優先させないといけない・・・のだけれど、
それは重々承知しているのだけれど、
万が一、咄嗟に、お客様の安全を優先して自分は命を失ってしまったとしても、”アンパンマン的正義”だったのだと自分を慰めよう・・・
と思ったら、ちょっと心が軽くなりました  (@^-^@)

明日はTypesの試験＆訓練です。
久し振りに、小学校5年生～高校生まで愛用していたキッチンタイマーを使って勉強しています♪
Pomodoro Technique（ポモドーロ・テクニック）
というんですね・・・知らずにやっていましたが、これは確かに集中力がアップします。

がんばります*•.•*¨*•.¸¸♬

4月末からの2013年度の冬休み前（※）最後のフライトはモントリオール便でした。

（※）夏休みは4～10月、冬休みは10～4月の間で取ることになっていて、昨年度の冬休みは4月末スタートだったのです(*⌒―⌒*)

～～～♪～～～♪～～～♪～～～♪～～～♪～～～

2014年4月
（YUL)

機種はMD-11。
担当はビジネスクラス。

ブリーフィング中に機長が挨拶に入って来て、
「先日プライベートでエコノミークラスに乗ったのだが（←通常機長はビジネスクラスに座るはずなのですが、ビジネスクラスが満席だった為、エコノミークラスに座っていたそうです）
3人がけの席の真ん中は身動きが取れなくて・・・1時間ごとにCAが飲み物を持って来てくれるのが本当にありがたかった！」
という体験談を話して下さいました。

長時間のフライトの時は、どの路線でも、メインのミールサービスと到着前のミールサービスの間、1時間毎に数種類の飲み物をのせたトレイを持って客室をまわるのですが（←『トレイ・ドリンク』と呼ばれています）、
こんなささやかなサービスでも、そんなに感謝して頂けていたのですね・・・
これからも、一つ一つ、心を込めてサービスしたいと、改めて思いました  (@^-^@)

（↑ モントリオール到着前・・・4月なのに川が凍っていましたｗ）

（↑ 到着後ゲートで・・・MD-11案外かっこいい・・・♡）

モントリオールのクルーホテルは・・・
ベッドが柔らか過ぎて、一晩でも寝ると腰が痛くなるので、
前回同様、掛け布団を床に重ねて寝袋を作って休みました  (^^ゞ

お風呂にも入りました！

・・・ではなく、
シャワーを浴びたら水が流れず、こんなことに  (^^ゞ

帰りの便で火傷しました  (^^ゞ

・・・が、
機内には火傷用の冷却ジェル湿布があって、
これで冷やせば大概完治します (@^-^@)

アムステルダム到着前に、機長から、
至急コックピットに来るように！という連絡があって行ってみると・・・

日の出・・・！

朝7時前にアムステルダム到着後、
クルーセンター内にある乗務員用の仮眠室へ・・・

（↑ 仮眠用の椅子・・・１８０度にはなりませんが、リクライニングできます♪）

結局2時間くらいしか休めませんでしたが、
そのまま午後2時からのUnit Managerの送別会へ・・・

7年前の離婚の時も、親身になってサポートしてくれたUnit Managerのスザンヌ・・・
昇格して別の部署へ移ることに・・・
ありがとうスザンヌ・・・ますますの活躍を祈っています!!

～～～♪～～～♪～～～♪～～～♪～～～♪～～～

・・・それではまた試験勉強に戻りますｗ

３月（・・・7ヶ月前ですね (^^ゞ  ）の
２本目と３本目のフライトは、リクエストが通って２本連続で東京便♡
昨年の１１月から４ヶ月ぶりの東京便でした(*⌒―⌒*)

2014年3月
（NRT)

（↑ 出発前…快晴のスキポール空港）

機種はボーイング７４７－４００・・・行きはCombi（＝機体の後部が貨物室になっている飛行機）で帰りはAll PAX（＝機体全部が客席になっている飛行機）。
1本目の東京便の担当はエコノミー・コンフォート・クラス。

Aゾーン（＝１階ビジネスクラス）担当の相棒（＝同じギャレーをシェアする同僚）は
ゲイのヨハン・・・ゲイの同僚達は、私達女性よりも繊細で、美意識が高い人が多く、
オランダ人らしからぬ（笑）、丁寧なサービスをするので、勉強になります。

（↑ ヨハンがセットアップしたお菓子コーナー）
（↑ 紙ナプキンの薔薇を添えてみました♪）

（↑ 成田到着前に、美しい富士山が・・・(˘ᵕ ˘人)ஐ:*）

（↑ いつもの成田のクルーホテルのお部屋）

（↑ 在オランダの友人達から頼まれて購入した品が沢山届いていて、
果たして全部スーツケースに収まるだろうか・・・と不安になりました
が大丈夫でした）

～～～♪～～～♪～～～♪～～～♪～～～♪‘～～～♪～～～♪～～～

ここから２本目の東京便♪

機種は、前回同様ボーイング７４７－４００・・・行きはCombiで帰りはAll PAX。
担当は、Aゾーン（＝１階ビジネスクラス）。

成田経由でニューカレドニアへ向かうフランス人客の多いフライトでした。

長らく腕時計をしていなかったのですが、
あんまり素敵だったので、機内販売で腕時計を購入(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

今回は到着後仮眠は取らずに、そのまま、
写真家の松尾成美さんの作品が出展されているZEN展・銀座選抜展へ・・・

成美さんの吸い込まれるようなブルーの作品、
寒色なのにとても暖かくて穏やかな気持ちになれる、素晴らしい作品でした♡

帰り際、『祈り』というタイトルの淡い金色の絵にものすごく魅かれて見とれていたら、
その絵の作者の金姫さんがたまたま会場にいらしていて、
写真を撮らせて頂くことができました・・・感謝(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

金姫さんと成美さん・・・素敵な作品と素敵なお二方♡
（成美さん、ありがとうございました…！）

その次に向かったのは、友人のバースデーパーティー会場のMUGEN。

（↑ 大変光栄なことに、ピアニストの石田みどりさんとジャズの連弾をさせて頂きました・・・感謝）
（みどりさん、ありがとうございました…！）

（↑ お誕生日だった越川愛永さんから・・・素敵なピアスは手作り (˘ᵕ ˘人)ஐ:*）
（まなえさん、ありがとうございました…！）

（↑ 翌日は『ピアノと戯れるの会』の仲間と一緒に念願のお花見へ・・・）
（念願→毎年桜の時期に帰国できるとは限らないので）

帰りの便では、親切な機長から、全員にクッキーのおやつサービス♡

（↑ ロシア上空の幻想的な風景）

日本路線の機内食は、相変わらずとっても美味しそうです…(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

（↑ 左が和食、右が洋食の前菜・・・なぜか洋食のトレイにお寿司・・・??）
（↑ 和食と洋食、同じ食器になりました）

（↑ 和食の牛肉のチョイス）　　　　　　　　　　　　　（↑ ビジネスクラスのデザート）

（↑ エコノミークラスの和食も美味しそう・・・(˘ᵕ ˘人)ஐ:*）
（↑ ホットミールは、手前が洋食、奥が和食）

この東京からの帰りの便で、ピアノ仲間の一人がオランダに遊びに来てくれました.:♪*:・'(*⌒―⌒*)))

今年は、例年よりも早くチューリップが咲き始めていたので、
ユトレヒトの他、世界一の花の公園キューケンホフ公園や、風車で有名なザーンセスカンスにご案内しました♪

その時の写真はこちら→ オランダ観光案内２０１４年４月　（※）

約１週間後に再び日本へお連れする際、
空港内に設置されているピアノで連弾させて頂いていたところ、
近くのマッサージ店の従業員の方が録画して送ってきて下さいました↓

是非またオランダに遊びにいらして下さいネ♪

（※）
いくつか？？？な写真があると思うのですが・・・
① ムール貝と小さなカニの写真
ムール貝を開けたら、中に小さなカニが入っていたのが珍しくて
② 友人が持参していたオランダ語教材の写真
マリアが大ウケしていたカタカナ表記の間違い（＊）のページ
③ 飛行機の中で寝ている男性の写真
友人を日本に送り届けた後、私一人でオランダに戻る時の飛行機の中で、
窓際の席に座っていらしたアジア系の男性（中国語の本を読んでいらっしゃいました）が、
（私は通路側の席で、二人の間の席は空席だったのですが）
ふと気が付いたら、いつのまにか真ん中の席＝私の隣に移動して、
思い切り腕を広げた状態で寝てしまっていて、
お食事のサービスの時に、テーブルを下ろせなくて困っているところ

（＊）
日本で販売されている、恐らく全てのオランダ語教本には、カタカナ表記の間違いがあると思われます。
例えば・・・
オランダ語のVは、英語のFと同じ発音になるのですが、英語のVと同じ発音で書かれていたり・・・
オランダ語のWは、英語のVと同じ発音になるのですが、英語のWと同じ発音で書かれていたり・・・
ローマ字読みでよいことが多いので、例えばeeはエエなのに英語読みでイイになっていたり・・・
オランダ語には、日本語にはない音も沢山あるので、
正しい発音を学ぶには、
英語で書かれたオランダ語教本を使った方が、（発音は、発音記号で書かれているので）良いかもしれません。

半年以上遅れてしまっているフライト日記、
来週のフライト・セイフティーの試験勉強の合間に、少しずつ書き進めたいと思っています。

2014年3月
（DXB)

機種はB777-200。
担当はビジネスクラス。

「この路線のライバルはエミレーツですが・・・
私達は楽しい雰囲気が売り・・・お客様にフライトを楽しんで頂きましょう！」
ブリーフィング時のパーサーの言葉(*⌒―⌒*)

私の担当エリアにエコノミークラスから追加料金を支払ってビジネスクラスにアップグレードしていらしたお客様がいらっしゃいました。
コロンビアからのお客様だったので、
片言のスペイン語で
「お飲み物いかがですか？」
と尋ねたら、
答えが、ごく自然な日本語で返ってきてびっくり (〇o〇；)
日本に数ヶ月住んだことがあると仰っていましたが、数ヶ月でこれだけ話せるようになるなんて、尋常ではありません・・・心底感心しました。
私もスペイン語がんばりたい・・・

着陸時には、コックピットに座らせて頂きました♪

（↑ 遠くに、ブルジュ・ハリファが見えているのですが・・・わかり辛いですね (^^ゞ  ）

ドバイのクルーホテルのロビーは（デリーのクルーホテルもそうですが）
いつもお花でいっぱい・・・(*⌒―⌒*)

そしてドバイのクルーホテルの部屋は、とても広い・・・

 
（↑ 小さい子どもなら、入り口から猛ダッシュするに違いないw）

（↑ 5人くらいで寝られそうな巨大ベッド）

朝食はヘルシーに・・・♪

 
（↑ 大好物のFoul Moudammes)　　　　　　　　　　　　（↑ 野菜を中心に・・・）

翌日には別のフラワー・アレンジメントに…(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

アレンジの仕方、いつもとても勉強になります・・・(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

頚椎ヘルニアで約3ヶ月乗務を休んでいましたが、
間もなく乗務復帰できそうです(*⌒―⌒*)

左上半身に痛みがあった頃は、鎮痛剤の副作用で眠気が酷く、指に痺れもあった為、
毎日家に居たにもかかわらず、ブログ更新は叶わず・・・
ただでさえ遅れ気味だったフライト日記の更新が、ますます遅れてしまいましたｘｘｘ

乗務復帰前にいくらか挽回できるといいのですが・・・

ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ

2月（… 8ヶ月前(^^ゞ  ）の2本目のフライトは、
子ども達のクロッカス休みに合わせてリクエストした福岡便♪

2014年2月
（FUK)

初めて、自分が乗務する便に子ども達を乗せました(*⌒―⌒*)
（↑ 今まではずっと、私も乗客として一緒に乗っていました）

機種はボーイング777-200。
担当はエコノミーコンフォートクラス。

ブリーフィング時、
「福岡のお客様と東京や大阪のお客様との違いは？」
というパーサーからの質問に、福岡ベースの日本人の同僚達が
「福岡は東京や大阪よりも田舎なので、人々は親しみやすく、また、東京や大阪の人達よりもボディタッチが多く、声が大きい。」
と答えていて、私も福岡は（2013年4月の就航便、2013年11月に次いで）まだ3回目なので、
へぇ～そうなんだ！
と、オランダ人の同僚達と一緒に興味深く聞いていました(*⌒―⌒*)

もう一つ、
「日本路線での注意点は何か」
という質問には
「すぐにNOと言わない（まず謝ってから）」
「何かを差し出す時は両手で」
「何かを指す時は人差し指で指すのではなく、指を揃えて手を開いた状態で」
「床に食べ物や飲み物を置かない」
「（扉を閉める時や床の物を移動させる際に）足を使わない」
「お客様の前で、あくびをしない/腕組をしない/ポケットに手を入れない」
「パッセンジャーコールを無視しない」
…日本人にとっては当たり前のことでも、
文化や習慣の異なる彼らにとっては当たり前のことではないことも多いので、いろいろとアドバイスが必要なのです（笑）

そして、この時の日本人の同僚のアドバイスで、なるほど～！と思ったのは、
「英語はシンプルに」
です。
「お飲み物はいかがですか？」
と尋ねるのに
「Would you like something to drink?」
で理解してもらえなかった時は、
シンプルに
「Drink?」＋飲む仕草
にすれば伝わると・・・本当にその通りだと思い、感心しました(*⌒―⌒*)

＠福岡空港

（↑ 飛行機から空港ターミナルへのバス・・・和風でカッコイイ）

＠福岡のクルーホテル

（↑ エクストラベッドを入れていただきました）

（↑ バスルーム・・・洗面台が長くて使いやすかったです♪）

（↑ ホテルの窓からの景色）

＠AUBE tenjin

（↑ 福岡での最初のアクティビティ＝美容院・・・子ども達も日本の美容院がお気に入りなのです (@^-^@)）

お夕食は、KLMの福岡支店の方々に弁天堂へ連れて行って頂きました。
（水元さん、鈴木くん、ありがとうございました・・・!!）

もう、どれもこれも想像を絶する美味しさだったのですが、私のお気に入りは・・・

（↑ これ・・・明太子の天婦羅 (˘ᵕ ˘人)ஐ:*）

　
（↑ それからこれ・・・博多おむすび (˘ᵕ ˘人)ஐ:*）　　　　　　（↑ 柚子胡椒も・・・(˘ᵕ ˘人)ஐ:*）

翌日・・・
クルーホテルの朝食も、明太子や辛子蓮根があって、大満足 (˘ᵕ ˘人)ஐ:*

食後は子ども達の希望で
ゲームセンター＠ Hauks Town

（↑ 二人ともすごく上手でびっくり (〇o〇；)　）

（↑ やらなかったけど・・・こんなゲームもあるのですね・笑）

東京から会いに来てくれた両親も一緒に
ステーション・マネージャーご夫妻に柳川へ連れて行って頂きました♪
（高崎さん、ありがとうございました・・・!!）

（↑ お世話になった城門観光の船頭さん）
（↑ 堤公平さん＆浦川麗人さん・・・とっても楽しかったです、ありがとう♡）

お夕食は、もつ鍋・・・(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

それから牡蠣にお刺身・・・(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

それから明太だし巻き卵・・・(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

他にも美味しいもの沢山!!

しかしながら、マリアが福岡で一番気に入ったお料理は・・・
フレンチ・トースト＠miyabi

確かに、ふわっふわで、とーっても美味しかったです・・・(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

帰りの便で、ミハーリとマリア、
（ミハーリは18歳、マリアは14歳だったのですが）
他の日本人のお客様から”ハネムーン・カップル”だと思われたらしい（笑）

（↑ ビジネスクラスのデザート・・・日本ならではのケーキ (˘ᵕ ˘人)ஐ:*）

（↑ エコノミークラスのお食事・・・日本のカレーライス (˘ᵕ ˘人)ஐ:*）

（↑ クルーボックスも美味しかった (˘ᵕ ˘人)ஐ:*）

お土産に頂いた
めんたいスパゲティーソース↓

（とっても美味しかったです・・・奈緒子さん、ありがとうございました♡）

子ども達も私も、すっかり福岡の虜になりました♪
また近いうちに訪れることができますように・・・!!

乗務の許可はまだ降りていないのですが、
お陰様で、地上職で職場復帰することができました(*⌒―⌒*)

制服を着たのは約3ヶ月ぶりです。

最初の任務は、日本企業対象のイベントのお手伝い･･･
昨秋からお声がかかるようになったのですが、
毎回当日になってから仕事内容を知らされるので、
とても良い頭の運動になります (^^ゞ

（↑ いきなり通訳をさせられているところ）
（↑ マリアに「ママ、カラオケしてるの？」と聞かれましたが、歌っているところではありません…笑）

ブルーを基調にしたインテリアがとっても素敵でした･･･(˘ᵕ ˘人)ஐ:*

今回もゴルフのイベント･･･お天気にも恵まれて、気持ち良くお仕事させて頂きました(*⌒―⌒*)

そして、
先週からは空港勤務になりました♪

前から歩いてくる人々が、お客様も同僚も、みんな思い切り微笑みかけてくれて、
嬉しいのだけれど、一体何???
･･･と思ったら、なんということはない、単に自分自身が思い切り笑顔で、
それで皆さん微笑み返して下さっていたのでした･:*:･(*/////∇/////*)･:*:･

自動チェックイン機（？）を使ってのチェックインのお手伝いをしたり・・・
自動荷物預け入れ機（？）を使っての荷物のチェックインをお手伝いしたり・・・

毎回別の場所にアサインされるのですが、
これまた当日いきなりアサインされて、わからないことがあったら同僚に聞くように言われ、
あとは自分で考えて臨機応変に動かなければならず、
「習うより慣れろ」
の外資系らしい、フレキシブルでないととてもやっていけない職場で、
（笑顔の裏で）毎日必死です（苦笑）

今日アサインされたのはこちら↓

ここは、乗務の時に私達がゲートへ向かう際に通るところなので、
東京便、大阪便、福岡便の同僚達のお見送りもでき、
知っている同僚達にも大勢再会できて、
と～っても嬉しかったと同時に、
いつ乗務に復帰できるのか、果たしていつか乗務に復帰することができるのかさえ今は定かでない私にとっては、
同僚達を見送る度に
「あぁ、私も早く飛びたい・・・（つд；*)」
と涙目になりそうになったりもしていました。

明日は地上職はお休み・・・午後から企業医と健康管理部のマネージャーとの面談があります。

一昨日見た乗務復帰の夢・・・行き先は日本ではなくアメリカ（ヒューストン）でしたが、
正夢になりますように･･･!!
（その前に、2月から滞ったままのフライト日記を書く時間も作らないと・・・汗）